充電式鏈鋸批發源頭好貨,太原鴻泰機電

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發動機初期磨合不足，高速運行引起的拉缸

對于剛剛組裝的新發動機，看似光滑的汽缸內表面和活塞、活塞環的外周表面，實際上是由無數微米級的高低不平的突起組成的，在發動機真正可以隨心所欲地運轉之前，必須對配合表面進行初期磨合，削去突起的尖峰，使表面光滑，受力均勻，滑動時不相互咬合，yun轉才能滑暢?；钊l動機的活塞頂多為圓弧形，以利混合氣的流動，活塞上部所受溫度較高，所以制造時上部直徑比下部直徑小些，做為膨脹的留量。因此，新發動機在組裝后必須進行一定程度的磨合。否則，在活塞、活塞環與汽缸配合面上的較高的突起上，將承受集中載荷，其單位面積的壓力非常之大，摩擦后溫度上升，突起軟化、融化、以致拉缸。

油鋸的修理

油鋸的檢修步驟：

  a：把油針重新調過，L針調緊再松半圈，H針調緊再松半圈。

  b：排空氣，令化油器有油流出來。

  c：拉火五六下，加入不響機就拆下火花塞看有沒油上。

  d：有油上的話證明電路有問題（更換火花塞，還是不能解決就換線圈總成）

  f：沒有油上是油路不通（檢查油箱蓋，油管過濾器，化油器里面有沒有堵塞，單向閥，有沒有拉缸，油封漏氣）

油鋸發動機

曲軸箱是發動機的底座，上面分別安裝有發動機的部件和零件，如汽缸、點火裝置等。二沖程油鋸發動機的曲軸箱除了供發動機的轉動部件在其內轉動以外，又起掃氣泵的作用。飛輪的外面有飛輪外殼，起保護作用，飛輪外殼的外側有螺旋性的導管，是油鋸發動機冷卻系統的一部分，因此，飛輪外殼也是鼓風機的外殼。 為了使機體內保持一定的壓力，避免機體內的混合燃油或汽體跑出來，在曲軸與軸軸箱之間 設有油封。飛輪的外面有飛輪外殼，起保護作用，飛輪外殼的外側有螺旋性的導管，是油鋸 發動機冷卻系統的一部分，因此，飛輪外殼也是鼓風機的外殼。