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              發布時間:2021-08-14 06:19  

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              在下面的敘述中,用f ,f1 ,f2 ,f3 , f3' , F合 表示力的大小,它們都是正值。發動機不工作而汽車繼續向前行駛時,空氣對它的力f1向后,地面對從動輪的水平牽引力控制系統力f2向后,對主動輪的水平力f3向后. 汽車受到的阻力f滿足:f=f1 f2 f3 (1)發動機工作,汽車加速行駛、勻速行駛的時候,空氣對它的力f1向后,地面對從動輪的力f2向后

              車通過小半徑曲線時,通常會出現輪軌兩點接觸的情況,這時發生的側磨。側磨的大小可用導身力與沖擊角的乘積,即磨耗因子來表示。改善列車通過曲線的條件,如采用磨耗型車輪踏面,采用徑向轉向架等會降低側磨的速率。從工務角度來講,應改善鋼軌材質,采用耐磨軌,例如高硬稀土軌其耐磨性是普通軌的2倍左右,淬火軌為1倍以上

              本類地殼運動引起晝夜、季節和氣候的變化,引起太陽、月球對地球引力的變化,進而引發其他類型的地殼運動。本類地殼運動的成因:由太陽系的起源和演化所致。以地軸為參照物發生的地殼運動及成因地殼及其組成巖石以地軸為參照物發生的位置變化,其規模次于類地殼運動,引起地極、磁極位移。相對于地軸發生的變化,即地極發生了移動。此類型地殼運動,引起地殼及地面地理坐標的變化,也引起季節和氣候的變化,引起地日、地月引力平衡的變化。


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