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發(fā)布時(shí)間：2021-08-13 17:31
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齒輪
大型齒輪加工鑄件的探傷意義重大
大型齒輪加工廠家十分重視大齒輪的產(chǎn)品質(zhì)量。大齒輪鑄件的缺陷例如氣孔，夾渣有時(shí)會(huì)在大齒輪產(chǎn)品的內(nèi)部，這些氣孔、夾渣我們不易發(fā)現(xiàn)，此時(shí)就要用到無(wú)損探傷，無(wú)損探傷可以發(fā)現(xiàn)這些缺陷，大型齒輪鑄件的無(wú)損探傷就顯得尤為重要。
無(wú)損探傷是應(yīng)用某些物理現(xiàn)象，在不損壞大齒輪工件的情況下，檢查大齒輪鑄件表面和內(nèi)部缺陷的方法。對(duì)于大型齒輪毛坯，成品大齒輪進(jìn)行探傷，可以及早發(fā)現(xiàn)缺陷，決定這些大齒輪部件是否合格，有時(shí)探傷還可以用來(lái)選擇加工部位，起到節(jié)約工時(shí)，縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品合格率的作用；對(duì)于成品大齒輪進(jìn)行探傷，可以發(fā)現(xiàn)不合格品，保證大齒輪產(chǎn)品質(zhì)量和安全使用；對(duì)于大型齒輪加工設(shè)備定期進(jìn)行探傷，可以及時(shí)防止設(shè)備事故；模具是影響塑料齒輪注射成形質(zhì)量的關(guān)鍵因素，如何提高模具設(shè)計(jì)的質(zhì)量與效率是齒輪模具行業(yè)面臨的關(guān)鍵共性問(wèn)題。當(dāng)我們研發(fā)新產(chǎn)品，新工藝的時(shí)候進(jìn)行探傷，可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，探索規(guī)律，及時(shí)采取措施促進(jìn)研發(fā)工作取得預(yù)期的成果。
隨著中國(guó)齒輪工業(yè)規(guī)模日趨成熟，以及齒輪下業(yè)，如汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，齒輪業(yè)在2006-2010年的產(chǎn)值將邁向1000億元，在世界排名“保三爭(zhēng)二”，2011至2015年，力爭(zhēng)世界排名“保二爭(zhēng)一”。
齒輪看起來(lái)并不起眼，但它卻是工業(yè)設(shè)備重要的組成。中國(guó)齒輪行業(yè)基本由三部分組成：工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。其中，車輛齒輪其市場(chǎng)份額達(dá)到60%；工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、、特種齒輪構(gòu)成，其市場(chǎng)份額分別為18%、12%、8%；精密齒輪磨齒加工流程如何調(diào)整精密齒輪（精密齒輪磨齒加工）滾刀的安裝角：切斜齒輪(包括螺旋齒輪)時(shí)，合理選擇滾刀的螺線方向，對(duì)滾切齒輪精度有一定的影響。齒輪裝備占市場(chǎng)份額的2%。
齒輪加工余量是怎樣計(jì)算的？
因?yàn)榇智旋X工序有較大的過(guò)錯(cuò)，以及熱處理變形構(gòu)成的過(guò)錯(cuò)，所以為了在磨齒時(shí)能把齒面悉數(shù)磨光，磨齒加工必須有恰當(dāng)?shù)哪X余量。磨齒余量應(yīng)盡能夠小，這樣不只有利于行進(jìn)磨齒生產(chǎn)率，并且可減小從齒面上磨去的淬硬層厚度，行進(jìn)齒輪承載才華。
工業(yè)齒輪在嚙合時(shí)齒面接觸處有接觸應(yīng)力，齒根部有大彎曲應(yīng)力，可能產(chǎn)生齒面或齒體強(qiáng)度失效。齒面各點(diǎn)都有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生磨損。工業(yè)齒輪主要的失效形式有齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和輪齒折斷等。因此要求工業(yè)齒輪材料有高的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度，齒面要有足夠的硬度和耐磨性，芯部要有一定的強(qiáng)度和韌性。 例如，在確定大、小工業(yè)齒輪硬度時(shí)應(yīng)注意使小工業(yè)齒輪的齒面硬度比大工業(yè)齒輪的齒面硬度高30-50HBS，這是因?yàn)樾」I(yè)齒輪受載荷次數(shù)比大工業(yè)齒輪多，且小工業(yè)齒輪齒根較薄，強(qiáng)度低于大工業(yè)齒輪。硬齒面齒輪采用的材料及熱處理方法很多，例如常用的幾種：40Cr。
