荊州新能源線束廠歡迎實(shí)地考察「襄陽(yáng)群龍」

轎車線束也朝著高壓化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向開(kāi)展。線束加工制作分為以下幾部分：1、裁線就是將電線按工藝要求的尺寸裁剪完成，有些全自動(dòng)的壓接設(shè)備可以做到裁線、壓接同時(shí)進(jìn)行，比如日本小寺的c551、555庫(kù)邁斯的355等；2、端子壓接將裁剪完成的電線用小壓接機(jī)壓接上端子（現(xiàn)在很少有錫焊的了），有時(shí)候可以一個(gè)端子壓接多根電線；3、分裝將壓接好的電線根據(jù)分裝工藝要求分裝，就是將端子插入護(hù)套內(nèi)

為了在電路圖中標(biāo)注方便，導(dǎo)線的顏色均用字母表示，其代表的顏色在各線路圖中均有附注。二、電線束線路故障產(chǎn)生的主要原因汽車線路常見(jiàn)的故障有：插接件接觸不良、導(dǎo)線之間的短路、斷路、搭鐵等。產(chǎn)生原因有以下幾個(gè)方面：1)自然損壞通訊線束廠家稱電線束使用超過(guò)了使用期，使電線老化，絕緣層，機(jī)械強(qiáng)度顯著下降，引起電線之間短路、斷路、搭鐵等，造成電線束燒壞。線束端子氧化、變形，造成接觸不良等，會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作。

短路故障檢測(cè)儀的檢測(cè)過(guò)程

先將電子線束的端點(diǎn)編號(hào)，并將端點(diǎn)號(hào)按顏色分組，然后按組將顏色和端點(diǎn)號(hào)輸人檢測(cè)儀(一種型號(hào)線束只要輸入1次)。檢測(cè)儀的檢測(cè)過(guò)程分為短路故障檢測(cè)和開(kāi)路故障檢測(cè)兩步：設(shè)某種型號(hào)線束有A(紅色)，B(藍(lán)色)、C(綠色)三組端點(diǎn)，組內(nèi)各端點(diǎn)之間是連通的，組內(nèi)任一端點(diǎn)與組外端點(diǎn)均不連通。短路故障檢測(cè)：先檢測(cè)A組內(nèi)任一端點(diǎn)與B，C組內(nèi)各端點(diǎn)之間是否導(dǎo)通，如果不通，說(shuō)明該端點(diǎn)與B，C組內(nèi)各端點(diǎn)之間無(wú)短路故障；如與某端點(diǎn)之間導(dǎo)通，則檢測(cè)儀顯示故障類型、故障導(dǎo)線的顏色和端點(diǎn)號(hào)。依次檢測(cè)A組內(nèi)其它端點(diǎn)與B，C組內(nèi)各端點(diǎn)之間是否導(dǎo)通，就可以實(shí)現(xiàn)短路故障檢測(cè)。