自動(dòng)道閘按需定制

1、手動(dòng)按鈕可作“升“、“降“及“停“操作。

2、無(wú)線遙控可作“升“、“降“、“?！凹皩?duì)手動(dòng)按鈕的“加鎖““解開(kāi)“操作。

3、停電自動(dòng)解開(kāi)，停電后可手動(dòng)抬桿。

4、具備便于維護(hù)與調(diào)試的“自檢情勢(shì)“。

5、可選配車(chē)輛傳感器，使具備“車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘““防砸車(chē)“或“沖閘自動(dòng)抬桿“功能。

6、可選配專(zhuān)為途徑收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬及通道兩對(duì)紅綠燈。

7、可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器，掛接到電腦RS232－C串行通信接口。具備豐碩的底層控制及狀態(tài)返回指令。使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘作完全的控制。

8、可依據(jù)客戶(hù)須要增添其它特別功能。

方便快捷：只需要將卡片置于感應(yīng)區(qū)輕晃一下，則智能道閘可實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出管理，設(shè)備響應(yīng)時(shí)間少于0.1S。

靈活性：通道閘可以通過(guò)軟件隨意設(shè)置人員通行的權(quán)限，掛失，注銷(xiāo)，增加權(quán)限。

簡(jiǎn)單易用性：現(xiàn)有門(mén)禁管理人員只需要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能上崗操作，通道閘維護(hù)人員能通過(guò)簡(jiǎn)單的幾步操作便找到故障所在，能快速方便排除。

多用性：通道閘管理系統(tǒng)成功的解決了IC卡多用、保密、無(wú)磨損、操作簡(jiǎn)便等問(wèn)題，大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性，并能對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán)，通道閘可用于其它方面的應(yīng)用管理。如考勤，消費(fèi)，停車(chē)管理，巡更，人事。

設(shè)備道閘體系可以有用的辦理小區(qū)車(chē)輛進(jìn)出的次第，并且記載小區(qū)車(chē)輛進(jìn)出狀況。跟著社會(huì)開(kāi)展科技的前進(jìn)，轎車(chē)工業(yè)也不斷得開(kāi)展起來(lái)，跟著轎車(chē)數(shù)量的日益劇增，人們對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的功能也提出了更高的要求。

道閘已越來(lái)越向高科技方面開(kāi)展，為了習(xí)慣商場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，道閘在泊車(chē)場(chǎng)體系辦理中成為要害的車(chē)道設(shè)備。直桿道閘就直接是一根欄桿，一般長(zhǎng)度在4米到6米左右，在各小區(qū)和泊車(chē)場(chǎng)頂用的很遍及。曲桿道閘的欄桿是由2部分欄桿經(jīng)過(guò)機(jī)械構(gòu)件銜接而成的。

道閘系統(tǒng)行業(yè)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)已呈國(guó)際化趨勢(shì)。世界道閘系統(tǒng)市場(chǎng)近80%被國(guó)外八大道閘系統(tǒng)“巨頭”分割，其中，40%的份額來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)，大多為好的產(chǎn)品。不僅如此，世界道閘系統(tǒng)“巨頭”還加大投資，正向中國(guó)的中低端市場(chǎng)拓展；而國(guó)內(nèi)道閘系統(tǒng)企業(yè)制造的產(chǎn)品90%為中低端產(chǎn)品，通過(guò)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)擠占傳統(tǒng)市場(chǎng)。

道閘是停車(chē)管理系統(tǒng)的一部份，但也有人將停車(chē)管理系統(tǒng)統(tǒng)稱(chēng)為道閘系統(tǒng)。由于道閘系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各個(gè)廠家都在努力尋找業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)點(diǎn)。安快更是如此，在繼承傳統(tǒng)發(fā)展的同時(shí)，努力創(chuàng)新，并結(jié)合目前新的云技術(shù)，讓道閘的應(yīng)用前景也更加廣闊。