徐水白鐵皮車間排風(fēng)管價(jià)格行情,友順管道

通風(fēng)管道安裝程序

（1）風(fēng)管組裝：當(dāng)風(fēng)管較短時(shí)，可一次在地面組裝而成，當(dāng)風(fēng)管較長(zhǎng)時(shí)，可視安裝場(chǎng)地的情況，在地面分段組裝。組裝時(shí)應(yīng)盡量調(diào)整風(fēng)道的中心度和水平度，避免風(fēng)管扭曲或上下起波，左右擺龍，每段風(fēng)道不宜超過10m.

　　組裝時(shí)，墊片應(yīng)墊平，法蘭螺栓應(yīng)均勻擰緊，螺母帽均朝向同一方向。

（2）風(fēng)管就位：風(fēng)管就位前應(yīng)檢查全部支架的水乎度和標(biāo)高、檢查支架的牢固程度，風(fēng)管就位可采用直接和吊具兩種方法。對(duì)風(fēng)管斷面較小，又位置較低的可采用人工就位方法，只需搭設(shè)簡(jiǎn)易腳手架即可。（9）、風(fēng)管彎頭處、三通處、閥門處、必須加吊架、管道長(zhǎng)度超過15m，防晃支架不得少于一個(gè)。當(dāng)風(fēng)管斷面較大且管段較長(zhǎng)時(shí)，可采用滑輪、倒鏈、大繩等方法吊裝。為了便于風(fēng)道就位，一般多采用將風(fēng)道吊在腳手架上，然后再將其抬放在風(fēng)道支架上的方法。腳手架應(yīng)沿其風(fēng)道長(zhǎng)度方向搭設(shè)，高度和位置應(yīng)適合施工操作，吊裝順序應(yīng)先干管后支、立管，

　　吊起時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)牢固，兩吊點(diǎn)應(yīng)均勻受力。垂直風(fēng)管可采用人工和大繩輔助就位。調(diào)整風(fēng)管保證垂直度要求。

（3）風(fēng)道調(diào)直：就位在支架上的風(fēng)道，應(yīng)撥正位置，調(diào)整風(fēng)道橫平豎直，然后再按圖集要求固定。

地下室風(fēng)管有什么作用

風(fēng)管在一般地下室中起到通風(fēng)、除濕的作用，在人防地下室中起到通風(fēng)、除濕、排煙的作用。

地下車庫(kù)雖然不住人，但有人員進(jìn)出，所以同樣需要有適合人生存的空氣質(zhì)量;地下室的自然通風(fēng)口很少(一般只有出入口)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到所需要的通風(fēng)量的;更何況地下室往往濕氣大(特別是霉雨季節(jié))，必須要有很強(qiáng)的通風(fēng)才能降低濕度。

有的車庫(kù)還帶有人防功能，考慮了在特殊情況下用以臨時(shí)住人(一般時(shí)時(shí)，關(guān)閉進(jìn)出口，大量的人躲避其中，并考慮中會(huì)有硝煙及其它等煙火灌入地下室)，所以必須考慮排煙。

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每一個(gè)建筑物都有安裝消防白鐵皮車間排風(fēng)管以及白鐵皮車間排風(fēng)管，為了保證消防安全，都是必須要安裝的。了解了他們的區(qū)分，那么它們的二者的聯(lián)系又在哪個(gè)方面呢？

白鐵皮車間排風(fēng)管與白鐵皮車間排風(fēng)管是可以共用同一個(gè)風(fēng)機(jī)的的，風(fēng)機(jī)不必獨(dú)立可以共用，但要區(qū)分高低速。排煙系統(tǒng)采用機(jī)械排煙方式或自然排煙方式，將煙氣排至建筑物外的系統(tǒng)。白鐵皮車間排風(fēng)管設(shè)計(jì)遵照這個(gè)規(guī)范：先確定風(fēng)速（同一條管道中是定值），再根據(jù)實(shí)際風(fēng)量計(jì)算管徑，公式：風(fēng)量=截面積*風(fēng)速常用白鐵皮車間排風(fēng)管的支架如下：薄鋼板通風(fēng)管道、凈化通風(fēng)管道、玻璃鋼通風(fēng)管道、復(fù)合型材料通風(fēng)管道的制作安裝中已包括法蘭、加固框和吊托支架算。機(jī)械排煙是采用排煙風(fēng)機(jī)將煙氣排至建筑物外的方式。自然排煙是利用火災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的熱煙氣流的浮力和外部風(fēng)力作用，通過建筑物的對(duì)外開口把煙氣排至室外的排煙方式。

消防排煙管道與通風(fēng)管道在生活中也是必不可少的，一個(gè)為保證生活平時(shí)的空氣流通為了改善室內(nèi)空氣質(zhì)量和溫度，一個(gè)在出現(xiàn)火災(zāi)的情況下使用，將煙及時(shí)排出，具有一定的安全作用。

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