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發(fā)布時(shí)間：2021-04-13 12:21
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新減速機(jī)磨合的作用:
1、保證能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的較大轉(zhuǎn)矩，并且還有一定的傳遞轉(zhuǎn)矩余力； 2、能做到分離時(shí)，磁粉離合器徹底分離，接合時(shí)柔和，并具有良好的散熱功能； 3、從動(dòng)部分的傳動(dòng)慣量盡量小一些，在分離離合器換檔時(shí)，與減速機(jī)輸入軸相連； 4、部分的轉(zhuǎn)速就比較容易變化，從而減輕齒輪間沖擊； 5、具有緩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向沖擊，削弱該方向振動(dòng)的能力，且噪音小； 6、壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定； 7、操作省力，方便維護(hù)和保養(yǎng)。
諧波減速機(jī)的結(jié)構(gòu)
諧波減速機(jī)的減速比一般采用30、50、80、100、120、160這六種規(guī)格。減速比也可根據(jù)客戶需要進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。 諧波減速機(jī)的結(jié)構(gòu)代號(hào)分為整機(jī)（Complete）和部件（Parts）兩類。 整機(jī)：整機(jī)用大寫字母C表示。 部件：部件用大寫字母P 數(shù)字 （Parts）表示。 數(shù)字代表的零件為：柔輪P01；剛輪P02；凸輪P03；交叉滾子軸承P04；柔性軸承P05。 輸入端與波發(fā)生器凸輪連接形式 Ⅰ型：標(biāo)準(zhǔn)型，輸入軸與凸輪內(nèi)孔配合，通過平鍵連接。 Ⅱ型：十字滑塊聯(lián)軸節(jié)型，輸入軸與凸輪采用十字滑塊聯(lián)軸節(jié)連接。 Ⅲ型：筒形中空型，輸入軸與中空凸輪通過螺釘連接。
減速機(jī)軸承銹蝕原因分析
1、有些公司在出產(chǎn)中運(yùn)用的防銹潤滑油、清潔火油等商品的質(zhì)量達(dá)不到工藝技術(shù)規(guī)則的需求。
2、一些廠家的車間出產(chǎn)環(huán)境較差，空氣中有害物質(zhì)含量高，周轉(zhuǎn)場(chǎng)地太小，難以進(jìn)行有用的防銹處置。別的，因?yàn)闅夂虻仍颉３霎a(chǎn)工人違背防銹規(guī)程等表象也不乏存在。
3、還有就是所用的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等齒輪減速機(jī)軸承包裝資料不符合減速機(jī)滾動(dòng)軸承油封防銹包裝的需求也是形成銹蝕的因素之一。
