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發布時間:2021-09-04 22:48  
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福康發動機排量達到15L,輸出功率達到660馬力
隨著對時效、動力性要求越來越高了以后,大家都想要更大排量的發動機,近日,福田歐曼就推出了一款裝配福康A15系列的銀河牽引車。其搭載的福康發動機排量達到了15L,輸出功率更是達到了660馬力。那么這款車到底是什么定位呢?又有什么不一樣的地方?先說這臺車的定位到底是什么樣的工況,其實現在13L的發動機已經夠用了,為什么還要追求15L這么大的排量呢?難道設計師不知道排量大了以后可能會動力過剩,進而造成燃油浪費嗎?當然不是。

福田歐曼EST穿越版后置設計
如今主流車型都會使用內置的空氣濾芯,雖然占用更少的底盤空間,但車輛在定期維護保養時更換起來非常繁瑣。結合這一情況,福田歐曼EST穿越版采用了后置設計,更好解決了卡友日常更換空濾繁瑣的問題。
車輛配備承載質量7噸前橋,速比為2.867、承載質量18噸的459型后橋。整車采用耐久性、更突出的鼓式制動結構,再加上應用了前2后4少片簧懸架,對于干線快運業務具備更好的優勢,如果卡友有甩掛需求還可以選擇空氣懸掛。
整車使用了規格為12.00R22.5的公路真空胎,通過卡車之家車速計算器我們可以得出,發動機在1100-1300rpm的轉速區間內,實拍車車速為 70-89km/h,對于運輸快運業務而言時效性、節能優勢更顯著。

主駕采用了舒適性的多項調節氣囊座椅
主駕駛采用了舒適性的多項調節氣囊座椅,卡友可以根據自己的坐姿不同進行適度調節,不過結合長途干線運輸冬夏時節,這款車型也應當配備通風、散熱功能,長距離行車舒適性很高。
座椅側后方還設有一個可以放置手套、簡易隨車工具的置物格,方便卡友靈活放置,長距離行車時應更好的檢查燈光、管路的工作情況。
歐曼EST穿越版主推的平地板駕駛室舒適性方面非常到位,寬敞的地板空間放置不少隨車物品,同時副駕駛座椅也采用了可折疊配置,預留的空間更加充裕。
