中山深坑深坑支護施工方案詢問報價

施工中應該注意的幾個問題：

樁孔中心線平面位置偏差不宜超過50mm，樁的垂直度偏差不得超過0.5%

樁徑不得小于樁設計直徑。 挖掘成孔區內，不得堆放余土和建筑材料，并防止局部集中荷載和機械振動。

樁基礎一定要坐落在設計要求的持力層上，樁孔的挖掘深度應由設計人員根據現場地基土層的實際情況決定。

人工挖掘成孔應連續施工，成孔驗收后立即進行混凝土澆筑。認真清除孔底浮渣余土排凈積水，澆筑過程中防止地下水流入。

人工挖掘成孔過程中，應嚴格按操作規程施工。 井面應設置安全防護欄，當樁孔凈距小于2倍樁徑且小于2.5m時，應間隔挖孔施工。

由于樁基種類繁多，施工工藝差異大，加之地層變化復雜，施工過程中可能會使樁身出現縮徑,擴徑，夾泥，離析，斷樁等缺陷，當然施工后由機械開挖，碰撞也會引起淺部樁身缺陷。樁身缺陷的存在會改變基樁的正常工作性狀，從而對基礎產生潛在危險。(4)復合受荷樁:承受豎向、水平荷載均較大的樁,應按豎向抗壓樁及水平受荷樁的要求進行驗算。通過驗收檢測評價樁身完整性是保證基礎安全的必然。大量的實踐證明基樁低應變動力試驗技術是判斷樁身完整性十分有效的手段（方便，快速，經濟及測試數量大）。

靜荷載試驗法

   該法是指按樁的使用功能，分別在樁頂逐級施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺底面標高一致處施加水平力，觀測樁的相應檢測點隨時間產生的沉降、上拔位移或水平位移，根據荷載與位移的關系判定相應的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。挖孔灌注樁基礎施工方式挖孔灌注樁的基礎施工是普遍的形式之一，的特征就是利用機械施工的部分很少，絕大部分的施工是以人工為主的。

   靜載試驗是客觀的樁基檢測方法，但因其是有損性檢測，且檢測周期長、設備龐大、費用高，實際上只能是小比例抽檢，難以對樁基進行大比例的質量及承載力普查。所以靜載試驗不可成為樁基礎質量檢測的手段。