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由于客戶需求的變化及近幾年快運企業(yè)提出的接送貨服務，部分網(wǎng)點的上門客戶越來越少，有些城市網(wǎng)點每天的上門發(fā)貨量只有1-2票，網(wǎng)點的大部分貨物都是通過提送貨的形式來完成，客戶與網(wǎng)點的直接接觸減少;

大客戶對網(wǎng)點的影響越來越大，產(chǎn)值超過20萬的網(wǎng)點都是由幾個大客戶來支撐;

物流信息化是行業(yè)大勢所趨，如何用信息化手段對網(wǎng)點進行升級，對物流企業(yè)開源節(jié)流，降本增效有著實實在在的意義。

國內(nèi)物流信息化服務商中國物通網(wǎng)提出：一是把物流企業(yè)的網(wǎng)點搬上互聯(lián)網(wǎng)，讓發(fā)貨企業(yè)通過網(wǎng)絡輕松找到，既節(jié)省各項成本，又充分利用了互聯(lián)網(wǎng)傳播迅速、受眾廣泛的優(yōu)勢;二是物流企業(yè)業(yè)務管理信息化，實現(xiàn)物流企業(yè)線路運價、網(wǎng)點開票的自動化管理，加強對網(wǎng)點的管控，提高企業(yè)效益。義烏市竟軍與您分享物流業(yè)增勢趨緩2017年5月，中國物流業(yè)景氣指數(shù)較上月微降0。

“無車承運人”是指不擁有運輸工具，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，承擔承運人的責任和義務，通過委托實際承運人完成運輸任務的道路貨物運輸經(jīng)營者。即企業(yè)本身沒有貨運車輛，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，與貨主、物流企業(yè)（車主）簽訂合同，將線下散亂的車、貨資源高度集中，開展物流運輸。另外，泡泡紙也可以配合紙箱進行雙重包裝，加大寶貝的運輸安全系數(shù)。

 隨著社會、經(jīng)濟、技術(shù)的高速發(fā)展，各種基礎設施的不斷完善,全球經(jīng)濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵。

即在傳統(tǒng)物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供蕞好的服務。涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)i秀物流。