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移動巡檢管理系統(tǒng)移動巡檢管理系統(tǒng)

設(shè)備點(diǎn)檢管理巡檢系統(tǒng)：

1、技術(shù)部實(shí)施巡檢的內(nèi)容主要是檢查部門巡檢執(zhí)行情況及班組長對所轄設(shè)備點(diǎn)檢實(shí)施情況的檢查，設(shè)備故障處理流程和設(shè)備定檢相同。

2、《設(shè)備巡檢表》存放位置和相關(guān)要求與《設(shè)備點(diǎn)檢表》相同，各部門可根據(jù)實(shí)際情況制定，班組長巡檢可在《設(shè)備點(diǎn)檢表》上注明，實(shí)施周巡檢的設(shè)備必須由設(shè)備使用部門根據(jù)情況制定計劃，報技術(shù)部批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

設(shè)備點(diǎn)檢故障處理與反饋

在設(shè)備點(diǎn)檢中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在隱患或故障，應(yīng)及時在設(shè)備點(diǎn)檢表中注明，并反饋至設(shè)備使用部門兼職點(diǎn)檢員，兼職點(diǎn)檢員根據(jù)故障情況判斷應(yīng)由部門內(nèi)部自行維修的，自行安排維修，應(yīng)由公司其他部門實(shí)施維修的（如需電工配合等），應(yīng)根據(jù)需要申請維修。如需技術(shù)部協(xié)調(diào)實(shí)施外委修理的，按照公司規(guī)定在新協(xié)同辦公上進(jìn)行申請，并將相關(guān)情況反饋至技術(shù)部，技術(shù)部合理安排外委修理。

專檢是專業(yè)點(diǎn)檢人員每天早上接班前，對負(fù)責(zé)的主機(jī)和關(guān)鍵輔機(jī)進(jìn)行檢查，每天上午對全線設(shè)備進(jìn)行一次認(rèn)真仔細(xì)的檢查，并參考崗檢記錄，對能利用交接班時間處理的隱患及時下達(dá)整改指令書，并于下班前逐項(xiàng)落實(shí)完成情況，對出現(xiàn)的設(shè)備隱患和事故要進(jìn)行原因分析，并提出修復(fù)和預(yù)防意見。每天檢查崗檢記錄，指導(dǎo)日常點(diǎn)檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因組織處理，并做好記錄，同時負(fù)責(zé)對崗檢工作的評價、考核和約束。

智能點(diǎn)檢儀可以抄錄設(shè)備運(yùn)行時過程控制儀表顯示的工藝參數(shù)（如：電壓、電流、溫度壓力、流量等）和觀察量（如漏油、異響、部件松動、潤滑狀況等），可以配合測振傳感單元（即小蘑菇）進(jìn)行溫度、振動（加速度、速度、位移、包絡(luò)及FFT譜）的測量。

智能設(shè)備巡檢儀：

設(shè)備巡視應(yīng)作為設(shè)備操作工和值班機(jī)電維修工的常規(guī)工作之一，通過設(shè)備巡視能夠及時掌握設(shè)備的運(yùn)行情況，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷，采取有效措施消除缺陷，確保設(shè)備的安全、健康、持續(xù)運(yùn)行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?，F(xiàn)象后，經(jīng)過簡單調(diào)整、修理可以解決的，由操作工自行處理；當(dāng)操作工不能處理時，由值班機(jī)電維修工修理，排除故障；有些不影響生產(chǎn)正常進(jìn)行的缺陷劣化問題，待停機(jī)檢修時修理解決。

設(shè)備點(diǎn)檢和傳統(tǒng)的設(shè)備檢查是有不同的：

  有人說設(shè)備點(diǎn)檢和傳統(tǒng)的設(shè)備檢查沒有什么不同，其實(shí)，這種想法是錯誤的。傳統(tǒng)的設(shè)備檢查是事后檢查、巡回檢查、計劃檢查等形式對設(shè)備進(jìn)行檢查，就是在設(shè)備發(fā)生突發(fā)性故障后，為了提出合理的修復(fù)方案而對設(shè)備進(jìn)行的檢查。

  設(shè)備的使用壽命是設(shè)備運(yùn)行發(fā)揮作用，產(chǎn)生效益的重要時期，因此設(shè)備點(diǎn)檢非常重要，設(shè)備運(yùn)行中的維護(hù)和操作成為設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)，防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。