圓形球墨鑄鐵井蓋常用解決方案「多圖」

復合井蓋為什么會被質疑？

傳統的鑄鐵井蓋被盜i竊現象猖獗，隨著新材料新工藝推動生產技術的進步，新模式下的創新產品成本低廉、更具市場適應性，因此復合材料井蓋的應運而生。這款井蓋在滿足其承載能力及其各方面性能要求之外，還擁有蕞有存在價值的防盜性能。

但是，新型的復合材料井蓋投放市場，行人走得并不是都踏實。頻繁曝出的井蓋“惹事”傷人事件令復合材料井蓋質量疑云密布，公眾疑惑情理之中。新型井蓋應用、公眾情緒不安似乎成了硬i幣的兩面，如若管理者不拿出扎實舉措、給出合理解釋，破碎的井蓋勢將碾壓脆弱的民意。對此，復合材料井蓋存在的問題需要盡快解決。

首先，要避免規定打駕誤傷公眾。根據規定，復合井蓋“按承重能力分為不同級別，可適用于綠地、自行車道、機動車道等。

其次，復合井蓋生產質量管理必須嚴格，偷工減料必須查處問責。按照業內人士的說法，“少數廠家在生產中偷工減料，與傳統球墨鑄鐵井蓋相比，復合材料井蓋的缺斤短兩不易被發現。”生產過程成“暗房”，井蓋里藏秘密，質量難監管。破損腐蝕、凸起凹陷，這樣的井蓋流入市場、走上馬路，無異于“馬路殺i手”，貽害無窮。

蕞后，因超負荷等外部原因出現的井蓋破損必需向公眾說明，否則公眾蒙在鼓里，真相同樣被蒙在鼓里。

井蓋的荷載能力測試

根據GB/T 23858的標準要求，合格的井蓋產品應該經過一定的荷載能力測試，使用時應嚴格按照井蓋荷載能力選擇合適的產品。其中井蓋荷載能力是通過試驗機在單位面積的井蓋上進行壓力試驗測算出的，萬測HCT106Y微機控制井蓋壓力試驗機就是用于測試井蓋荷載能力的專用試驗機，同時滿足CJ/T 3012-92、CJ/T 121、JC/J 1009、JC889和GB/T 23858等標準要求，可求取各種材料井蓋的殘留變形和承載。

微機控制電液伺服井蓋壓力試驗機由主機、油源、計算機組成。不僅具有勻速加載功能，可在計算機上通過軟件進行設定，還具有保載功能，保載載荷的大小和保載時間可在計算機上通過軟件進行設定，另外設備可以自動測量殘留變形，自動按1kN/s～3kN/s的加載速度，加載至2/3的試驗載荷，然后卸載，共5次。

有一點值得說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。舉個例子，荷載能力為40噸的重型井蓋，如果是通過5軸重載卡車的話，乘以軸數，5x40噸=200噸，也就是說卡車總重在200T噸位下，該重型井蓋可以保證卡車順利通過，而某些廠家說的井蓋可以通過100噸車輛的技術數據，如果除以軸數5，那么它生產的井蓋荷載實際才20噸，這一點在實際選用井蓋產品時需要特別注意，避免因概念混淆造成后續使用過程出現問題和事故。

鋼纖維混凝土井蓋

鋼纖維混凝土井蓋：鋼纖維混凝土(SFRC)井蓋是在原來鋼筋混凝土井蓋的基礎上改進發展起來的。它是在混凝土中加入長度為10～20ram的鋼纖維，由于大量細小的鋼纖維均勻分散在混凝土中，鋼纖維與混凝土的接觸面很大，而且成不規則放i射狀分布，幾乎在所有方向上都使混凝土得到增強，即具有各向同性的增強，大大改善了混凝土各項性能。

與素砼(普通混凝土)相比，鋼纖維混凝土具有韌性顯著提高、抗裂性良好等優點，其抗拉強度、抗彎強度、疲勞強度等都有大的提高，而且可以減少裂縫寬度。另一方面，韌性大幅度提高意味著應用于受彎或受拉的結構時，對沖擊力有良好的抵抗能力。通過性能對比可以看出，鋼纖維混凝土井蓋的強度比同配比下的普通混凝土井蓋提高了30％，強度和表面抗裂性能接近了鑄鐵件，在構件重量基本相同的狀況下，其承載力接近或超過了鑄鐵件。鋼纖維混凝土井蓋蕞明顯的缺陷是重量大、開啟困難，而且在使用過程中崩邊現象比較嚴重。一般采用的改進措施是在井蓋外邊加金屬框邊，崩邊現象有所改善。由于鋼纖維混凝土井蓋具有制造成本低廉、回收價值不大且防盜的優勢，可以替代鑄鐵井蓋在小區及綠化帶中使用。