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SOTC展箱回縮兩翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門產(chǎn)品特點(diǎn)

展箱回縮功能是指：行人入口通行遇到危險(xiǎn)，展箱通過向旋轉(zhuǎn)門圓心方向回縮，擴(kuò)大展箱和立柱之間的間距，從而產(chǎn)生更大空間保護(hù)行人不被夾傷。此門保留了傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)門原有外觀和結(jié)構(gòu)，只是安全功能的升級(jí)。    

展箱回縮的主要技術(shù)指標(biāo)： 機(jī)械方面打破傳統(tǒng)兩翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門在固吊裝展箱且無需滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)，通過位置測(cè)量計(jì)算，確定展箱吊裝位置及關(guān)鍵點(diǎn)，使用箱式直線軸承、導(dǎo)向軸及導(dǎo)向軸座配合的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)展箱整體的滑動(dòng)，并保證展箱整體結(jié)構(gòu)在回縮功能啟、停的過程中能夠始終保持穩(wěn)定。從機(jī)械結(jié)構(gòu)上突破了傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)門自誕生以來存在的結(jié)構(gòu)性夾人安全隱患。

雷達(dá)的故障

一般的兩翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門配有4個(gè)旋轉(zhuǎn)門雷達(dá)，門外側(cè)兩個(gè)，門內(nèi)側(cè)兩個(gè)。

門外側(cè)雷達(dá)的常見故障是被雨水淋濕，造成燒壞。

解決方法：做好防水。

門內(nèi)側(cè)雷達(dá)的故障：一般自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門使用方會(huì)在電動(dòng)旋轉(zhuǎn)門內(nèi)側(cè)安裝熱風(fēng)幕，熱風(fēng)幕離旋轉(zhuǎn)門雷達(dá)太近，會(huì)對(duì)雷達(dá)產(chǎn)生干擾，造成雷達(dá)自激，造成自動(dòng)門在間斷運(yùn)行模式不停。

解決方法：需要與使用方協(xié)商解決。

導(dǎo)電滑環(huán)的故障

導(dǎo)電滑環(huán)在兩翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門中是一個(gè)非常重要的部件，其常見的故障主要為：進(jìn)水引起導(dǎo)電滑環(huán)燒壞。

一般進(jìn)水的原因又分為：a自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門使用方在旋轉(zhuǎn)門內(nèi)側(cè)上方安裝了消防感應(yīng)頭，消防感應(yīng)頭造成導(dǎo)電滑環(huán)進(jìn)水燒壞，致使旋轉(zhuǎn)門電器系統(tǒng)大面積損壞。b冬季積雪融化造成。

解決方法：a做好防水措施，b在旋轉(zhuǎn)門上方避免安裝消防感應(yīng)頭和水暖設(shè)施。

變頻器的故障

目前，大多數(shù)兩翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門都是由PLC和變頻器構(gòu)成電器控制系統(tǒng)，變頻器的常見故障有進(jìn)水燒壞和灰塵太多損壞兩種。

解決方法：做好防水措施和定期清除灰塵。

三翼旋轉(zhuǎn)門由三大部件組成，即：固定框架、中心軸組件和旋轉(zhuǎn)組件。下面將詳細(xì)介紹各個(gè)組件。（1） 固定框架。固定框架由上支撐組件及立柱、上、下碼頭和固定吊板組成。上支撐組件又由帽頭、多個(gè)梁架、多個(gè)支撐板和托架用螺釘、螺母鏈接而成。立柱和上、下碼頭時(shí)固定框架的基礎(chǔ)。曲壁玻璃也安裝在上、下碼頭和立柱之間。吊頂板安裝在固定框架上。（2） 旋轉(zhuǎn)組件。旋轉(zhuǎn)組件由閉門器、展箱、旋轉(zhuǎn)吊頂和門組件組成。旋轉(zhuǎn)組件用于門的開啟和關(guān)閉。（3） 中心軸組件。中心軸組件是自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是在電控系統(tǒng)控制下啟動(dòng)和關(guān)閉自動(dòng)門的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它由減速電機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。因?yàn)槿碜詣?dòng)旋轉(zhuǎn)門和四翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思想史相同的，主要結(jié)構(gòu)組成也是相同的，只是門組件個(gè)數(shù)不同，展箱的形狀不同，因此對(duì)三翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門不作詳細(xì)介紹，只詳細(xì)討論四翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的結(jié)構(gòu)。