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發布時間:2020-12-12 07:04  
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東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家專注于精密工業非標自動化機械設備研發、生產、銷售、服務于一體高新科技型企業,產品廣泛用于通訊連接器、電腦周邊及主板連接器、音像視頻連接器、辦公設備連接器、車連接器等各行業。主要產品有:RJ系列自動機,USB系列自動組裝機,FPC自動組裝機,排針排母自動組裝機,自動檢測包裝機等。以產品成本結構而言,中國現在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元,與國外每輛車的連接器成本大約在125美元~150美元來看,中國汽車類連接器市場還有很大的發展潛力。歡迎來電咨詢!
汽車線束FKRA生產設備
>生產工藝:線材自動送線入載具,防水塞后蓋組裝,防水塞進料組裝,旋剝外皮,銅套鉚接,編織后翻,旋脫鋁箔,內芯線剝皮,壓接中芯針,公頭組裝壓接,膠殼進料組裝,膠塞進料組裝,成品線材取出等功能。
汽車線束生產的個工位是開線工藝。開線工藝的準確性直接關系到整個生產進度,一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短,會導致所有工位的返工,費時費力影響生產效率。
所以在編制開線工藝是一定要根據圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸,剝頭尺寸。開線之后的第二個工位就是壓接工藝,根據圖紙要求的端子類型確定壓接參數,制作壓接操作說明書,對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。
比如:有的導線需要先穿過護套后才可壓接,它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專用的壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能。
眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。由于汽車行業的特殊性,汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。
東莞市眾耀自動化設備有限公司目前兩家公司生產車間面積達6000平方米,專業的管理及研發生產售后技術團隊100多人,精密加工設備近40多臺,擁有專利及發明40多項。由于長度關系或裝配方便等原因,一些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。未來公司將繼續加大設備研發創新投入,為客戶創造更大價值同時提供更高性價比的設備和服務。
汽車線束的預裝工藝首先要編制預裝工藝操作說明書,為了提高總裝效率,復雜的線束都要設置預裝工位,預裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個工藝人員的技術水平高低。
如果預裝部分裝配的偏少或者裝配的導線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量,減慢流水線的速度,所以工藝人員要經常待在現場不斷總結。