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發布時間:2020-09-08 08:22  
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老小區加裝電梯方案
隨著城市節奏的加快,以及人們生活水平的不斷提高,電梯已經成為現代生活的一項基本需求。伴隨著城市居民老年化的不斷攀升,一部分老年人正居住在沒有電梯的多層住宅中,隨著無障礙城市化工作的推進,各城市多層住宅加裝電梯的實際需求成為日益凸顯的問題。
舊樓加裝電梯已經成為一種趨勢,在方便您出行的同時,改善您的生活質量,有效提升您的出行效率。同時,舊樓加裝電梯關系到百姓出行便利,已逐漸成為各省市政府倡導和鼓勵的民生工程。
未安裝電梯的弊端
1、老人與殘疾人上下樓不方便
2、搬運物品不方便
3、孩童上下樓容易出現危險
4、快遞員不愿送貨上樓
5、突發疾病送醫困難
關于舊樓加建電梯政策,加建電梯好處多支持舊樓加裝電梯
4月14日召開的會議提出,今年各地計劃改造城鎮老舊小區3.9萬個,涉及居民近700萬戶,比去年增加一倍,重點是2000年底前建成的住宅區。建立政府與居民、社會力量合理共擔改造資金的機制,中央財政給予補助,地方政府專項債給予傾斜,鼓勵社會資本參與改造運營。
4月14日國常會之后,老舊小區專項債密集增加:截至5月19日,根據WIND數據,內蒙古、寧夏、山東、廣東、山西5省份25個老舊小區項目通過專項債融資26億,其中廣東省共13個項目,占比超過一半。21世紀經濟報道記者注意到,各地采取了多種方式,從政策、金融等各個角度,加快老舊小區改造落地。在舊改難題資金來源方面,一些地方開始采取配套融資、債貸組合的模式。近期發行的山東省聊城市東昌府區老舊小區改造項目,該項目總投資1.63億,主要改造64個老舊小區,總改造戶數為5988戶。值得注意的是,其1.63億的總投資中,自有資金0.63億作資本金,并發行專項債融資0.8億,申請銀行0.2億。
改造流程方面,也有地方作出嘗試。5月18日,北京市印發《北京市老舊小區綜合整治工作手冊》稱,既有多層住宅加裝電梯的意向及初步方案應當充分聽取擬加裝電梯范圍內全體業主的意見,并經專有部分占該單元住宅總建筑面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意,且其他業主不持反對意見。這也意味著,當雙三分之二業主同意且其他業主不持反對意見,就可加裝電梯。

老樓加裝電梯應該選擇什么樣的電梯?
簽約電梯公司商討方案獲得業主支持后業主代表下一步是可以帶著材料找電梯公司商討電梯增設方案,目前廣州大部分合法合規的電梯公司都具備設計電梯增設方案的資質!電梯公司如何服務業主們:
1.完成現場測量,評估樓房是否具備安裝電梯的條件,以及給出初步的設計方案。2.廣州街坊可以裝什么類型電梯?
廣州是加裝的電梯類型主要有混凝土結構、玻璃鋼結構以及“積木式”電梯街坊們想挑戰哪一種呢?
混凝土結構:報價便宜/主流方案/影響采光和通風;
玻璃鋼結構:鋼結構和玻璃幕墻為主/對低層住戶采光影響小/價格貴;
“積木式”電梯:新型電梯/所需空間小/輕便靈活/可租可買/價格有高有低/供應少且后續零件更換的供應也少/現場井道組裝。


老舊小區加裝電梯可行不可行,關鍵看房屋質量,審核樓房是否存在安全隱患。如果樓房不滿足加裝電梯的條件,那就不能也不可強行加裝電梯,這會讓樓房的負重加大,可能會造成更多的安全和質量問題;如果樓房滿足加裝電梯的條件,并且全體業主也都同意了,那就是可行的。老舊小區加裝電梯可以使住戶出行更方便快捷,也有利于提升房屋的價值,讓房屋更容易出租或者轉賣。