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氣液增壓缸工作原理

增壓缸是將氣壓缸與增（油）壓缸作一體式之結合，并以純氣壓為動力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數十倍，供油壓缸使用，使其達到液壓缸的高出力動作。

氣液增壓缸是利用氣源壓力（P1）推動氣缸里的大面積活塞（A1），推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿，推力(F)大小保持不變。再由小面積的增壓桿(A2)推動另一端的液壓油，液壓油受力后推動油缸里的小面積活塞（A3）帶到前軸沖壓工件，從而達到輸入低氣壓力產生高壓出力的增壓目的。在JRF氣液增壓缸的配件當中，為了保證氣源的干燥，氣源處理三聯件在氣路連接當中是非常必要,氣液增壓缸三聯件的在使用的時候要注意的事項:一、壓力調節時，在轉動旋鈕前請先拉起再旋轉，壓下旋轉鈕為定位。

氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力，跟壓縮沒有關系，只和和壓縮空氣的壓力有關（單位截面積的壓力）一般應用以下公式計算：

理論出力：A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D：氣缸內徑

F=A*P F:理論力 kg P：操作壓力kg/cm

N=F*9.81N/kg N:牛頓

壓力(F)＝壓強(P)×面積(A) 面積(A)＝3.14×半徑(r)

兩臺增壓缸同步可調氣路連接

1、氣管連接接頭選用ZG1/2"可調排氣閥；

2、使用直徑16內徑的PU氣源管；

3、兩個增壓缸采用同一電磁閥串聯工作（電磁閥選用三位五通控制預壓行程，二位五通控制增壓行程）；

4、A口和B口為增壓缸預壓行程接口，C口和D口為增壓缸增壓行程接口。

多個增壓缸多點鉚接機同步工作的原理和ZM10/12工位半弓型氣液鉚接機采用2臺標準型氣液增壓缸同步工作的原理是類似的，如果對“多個增壓缸多點鉚接機如何同步工作？油氣增壓缸醉小工作行程,分三種，分別是：油氣增壓缸醉小預壓行程、油氣增壓缸醉小力行程（增壓行程）、油氣增壓缸醉小總行程。”想更進一步地了解，可咨詢玖容網站右邊的百度商橋或電話咨詢玖容氣液增壓設備工程師。

?玖容增壓缸選型技巧

玖容增壓缸選型技巧：1、根據工件成型前后的形狀可確定所需的增壓行程，一般廠家采用5mm、10mm、15mm及20mm四種規格。2、根據裝卸件所需空間可確定所需的總行，一般廠家采用50mm、100mm、150mm及200mm四種規格。3、根據成型時所需的沖壓力、現有的氣源壓力可確定所需的上限輸出壓力。4、根據上限輸出壓力可確定氣液增壓缸內徑，氣液增壓缸內徑與輸出壓力對比。4、準確核算模具的重量和模具嚙合的靜摩擦力的力度，需將預壓段缸徑加大重新訂購。 相信根據以上的幾點，確定增壓缸的型號已不成問題了，大家也可以直接咨詢東莞玖容公司。