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天津大明英格電機公司生產各類電動機廣泛應用于冶金、機械、化工、石油、紡織、制冷、糧食、食品、機床、壓縮機、減速機、通風機、水泵等行業及其領域，受到了國內外客戶的好評，產品暢銷全國各地。

SB針輪擺線減速機

SB針輪擺線減速機是在擺線針輪減速器的基礎上重新設計的一種傳動裝置，擺線減速機廣泛用于石油、化工、輕工、紡織、食品、塑料、制藥、陶瓷、印染、冶金、礦山、造紙、制革、木工、電子儀表、玻璃、環保等輸送線、流水線、等機械設備領域中，SB針輪擺線減速器的結構與特點如下：

1）SB針輪擺線減速機采用一個針齒輪與一個內擺線輪和一個外擺線輪同時嚙合，實現減速傳動，省去了普通擺線針輪減速器必不可少的等角速W輸出機構；

2）結構簡單緊湊，整機零部件數比普通減速器減少20%～30%，制造工藝簡化，成本低；

3）傳動比i=-z3/2（z3為外擺線輪齒數），可以0.5進級；

4），單級傳動整機效率達90%～96%；

5）SB針輪擺線減速機多齒嚙合，承載能力較高，運轉平穩，噪聲低。

減速機的原理:

通過使用各級齒輪傳動減速的目的.減速器由各級齒輪對組成.例如,齒輪可以由小齒輪驅動以實現一定的減速,然后通過這種結構的多級,可以大大降低速度并且可以增加扭矩.

減速器原理的詳細說明:

當從驅動軸輸入電動機的輸出速度時,小齒輪旋轉,小齒輪驅動大齒輪移動.大齒輪的齒輪大于小齒輪,大齒輪的速度比小齒輪的速度慢.它由大齒輪的軸(輸出軸)輸出,用作輸出減速度.

減速器通常用于低速和高扭矩傳動設備.電機、內燃機或其他高速動力通過減速器輸入軸上的齒輪傳遞,使輸出軸上的大齒輪嚙合,達到減速的目的.減速器還將具有幾對相同的主齒輪,以實現所需的減速的效果.大齒輪和小齒輪的齒數之比是傳動比. (即"降低速度,增加扭矩,減少慣性")減速器是動力傳遞機構,其使用齒輪速度轉換器將電動機(電動機)的轉數減速到期望的轉數并獲得大扭矩的機構.在當前的傳遞動力和運動機制中,減速器的應用范圍非常廣泛.

硬齒面減速機作為自動化設備、等機械設備傳動產品的必備組件，其穩定性對整個傳動系統起著重要作用，還具有體積小、壽命高、精度高及不漏油的優點。它的齒輪是采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒輪硬度高，齒輪采用數控磨齒的工藝，具有精密度高、接觸性好、傳動、運轉平穩及噪音低的特點，還具有很強的抗點蝕和耐磨損性能，心部具有很好的韌性，使齒根強度和使用壽命比中硬齒面又有所提高。但如果所生產的硬齒輪減速機的硬齒面的減速機硬度未達到要求，或者操作不當或使用周期過長的情況下，則會加速硬齒輪的磨損，從而影響傳動力的正常工作，因此，我們需要避免以上情況的發生。

擺線針輪減速機應如何降低溫度？

消散擺線針輪減速器的方法有以下三種：

自然冷卻

如果普通機柜不能滿足散熱要求，可以在機箱外部增加散熱片，并安排散熱片，使空氣自然流通。

2.風扇散熱

如果機箱的自然冷卻效果不理想，則可以使用風扇冷卻。

3.水冷

擺線針輪減速機的油底殼裝有蛇形水管。蛇形水管通常由銅或黃銅制成。管道上裝有冷卻水，冷卻水帶走了光滑油的風熱。