遼寧日本津上走心機供應商「在線咨詢」

走心機加工所具備的優勢：

走心機能夠同時一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復合加工，主要用于精密五金、軸類異型非標件的批量加工。目前市場上走心機的較大加工直徑為32mm，在精密軸類加工市場有很大優勢。該系列機床可配備自動送料裝置，實現單臺機床的全自動化生產，減少人工成本和產品不良率。非常適合于精密軸類零件的大批量生產。

目前的航空產品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程復雜，并且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

與常規數控加工工藝相比，復合加工具有的突出優勢主要表現在以下幾個方面。 

（1）縮短產品制造工藝鏈，提高生產效率。車銑復合加工可以實現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產效率。 

（2）減少裝夾次數，提高加工精度。裝卡次數的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時，目前的車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能，可以實現制造過程關鍵數據的在位檢測和精度控制，從而提高產品的加工精度。

 （3）減少占地面積，降低生產成本。雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少，以及工裝夾具數量、車間占地面積和設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產的投資、生產運作和管理的成本。 復合加工的關鍵技術 盡管復合加工具有常規單一加工無法比擬的優勢，但實際上目前在航空制造領域里車銑復合加工的利用率并未得到充分發揮。其關鍵原因在于車銑復合加工在航空制造領域的應用時間還比較短，適用于航空零件結構工藝特性的車銑復合加工工藝、數控編程技術、后置處理以及仿i真技術尚處于摸索階段。為了充分發揮車銑復合加工設備的效能，提高產品的加工效率和精度，必須全部解決上述關鍵基礎，并實現集成化應用。

車銑復合加工可以通過一次裝卡實現上述典型航空零件的全部或大部分工序的加工，從而為復雜航空零件的精密加工提供了一種新途徑。其應用優勢主要體現在以下幾個方面 （1）裝卡次數顯著減少，提高加工效率的同時消除因機床和裝卡方式的改變而導致的誤差。 （2）工序更加集中，能夠明顯縮短加工工藝鏈，減少等待時間和機床非工作時間。 （3）不改變定位狀態的前提下實現車削、銑削、鉆孔等多種加工方式的加工過程，減少夾具數量，保證尺寸精度的一致性。 （4）目前的車銑復合加工大都具有在線測量的功能，可以利用該功能對工序過程中以及工序間的加工結果進行在位測量，實現整個加工過程的精度控制。可以看出，車銑復合加工設備具有的這些優點可以有效地彌補目前航空復雜零件制造過程中的不足，能夠顯著提高產品的加工精度和效率。

走心機的原理：

現在的走心機刀具不需要旋轉切換刀具，只要上下左右移動道具即可，通過主軸的旋轉移動從而實現對零件的加工，而且可以多次送料。所以和傳統的車床相比，走心機可以通過中心導套的方式，使得生產出來的產品的精密度更高，從而實現了細長軸類零件加工有著更大的優勢。

通常情況下走心機更加的適合用來加工長棒料的批量加工，這就使得不能夠像傳統的走刀機一樣，可以進大直徑單件的加工操作，只適合32mm及以下的直徑加工。而且在材料圓度的要求也比較的高，因為它需要通過整個主軸及夾頭、導套等部位，另外對于材料的直線也有比較高的要求。