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小型私人包裹的注意事項

注意這些：

1. 大小和重量：一般小型的私人包裹，海關都直接放行，體積大一點的東西很容易引起海關的注意，然后抽查，東西很多的話要用不同的包裝分開裝。重量也不要太大，控制在10-20公斤，包裝要方方正正。

2. 關于報關：法律規定在填寫海關單的時候，需要如實填寫包裹里的物件、價格什么的，如果被海關抽查需要按照上報的金額支付一定的稅額。一般價格越高被抽稅的概率就越高。

3. 違禁物品：煙酒、肉類、的物品等。但是，有小伙伴們經常郵寄香腸什么的也沒有被查過，但這個要拼人品，小編親測沒有被抓到過。

天津國際快遞dhl的首重與續重介紹

天津國際快遞dhl的首重與續重介紹：特快專遞貨品的寄遞以個0.5Kg為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。通常起重的用度相對續重用度較高。按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協會劃定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。 臺灣小包物流　　①到貨費用定額。臺灣小包物流到貨費用是指海運進口貨物從卸船的船舷起到卸入碼頭倉庫或貨場所發生的費用，具體有：港務費、卸船費、港口建設費、駁運費、貨物堆存保管（10天以內）費及港雜費等。　　②代運費用定額。臺灣小包物流代運費用是指海運進口貨物從港口倉庫或場地至裝上車（船）所發生的費用，具體有：裝車（或裝船）物料費、出庫人力費、裝車（船）設備費、堆存保管費（10天以外）、雜費、市區內運費等。　　

一般貨物運價適用于承運一般的貨物

一般貨物運價適用于承運一般的貨物，以45公斤為劃分點，45公斤以上的一般貨物運價較45公斤以下的一般貨物運價為低。在世界上的許多地區對更高的重量點又進一步公布更低的運價。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運價。

不同地區不同的航空公司都有起碼運費的規定。起碼運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的低運費。低運費是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產生的固e5a48de588b67a6431333365663461定費用后所制訂的。不管使用哪一種運價，運費都不能低于公布的起碼運費。但對特種貨物運價則有時例外。對此一般都在有關運價前標明一個特種號碼，說明“一般起碼運費不適用”。