天津廂式運輸車總代優惠報價【恒信達】

輪胎的使用規格是12R22

輪胎的使用規格是12R22.5，輪圈可以選裝鋁合金材質，實現整車輕量化的需求。

氣囊懸浮駕駛椅 還帶有扶手

駕駛室使用的是四點懸浮設計，減震效果比較好，提高了司乘人員的乘坐舒適性。

組合式儀表盤，表盤使用雙筒式設計，左邊是時速表，右邊是發動機轉速表，中間的顯示屏可以顯示機油壓力、蓄電池電壓、車輛實時故障等信息。

三輻式多功能方向盤，集成了音頻信號源切換、接聽藍牙電話、一鍵靜音等功能，駕駛員可以在方向盤上就可以完成相關操作，既方便快捷還安全，不影響駕駛員視線。

上世紀90年代中期，換裝了新型大功率柴油機、具有更高通過性的東風EQ2102開啟了東風第二代服務的歷史。該車型采用與EQ153造型一致的普通和雙排駕駛室，針對不同地區的基本運輸情況還開發出EQ2102G以及EQ2101N（如圖）兩款車型。 對的士兵們來說，東風EQ2102是一部有著特殊意義的車型，從新兵入伍、作戰訓練、光榮退伍，EQ2102系列車型伴隨士兵們士兵們度過了軍旅生涯的光輝歲月。 輪胎尺寸為12.5R20型的子午線無內胎越野輪胎。 EQ2102帶有棚桿和蓬布，有效保障設備運輸工程中的性。尾部脫鉤可以牽引火炮、發電車等。底盤中部的油箱以及尾部油箱容量共計140 50L共計190L,比起其他越野車型無論是動力性還是續航里程方面都有很強的效果。

東風多利卡D9載貨車歷經數次換代升級

在國內商用車矩陣中，除了高大威猛的牽引車之外，載貨車也占據了近乎三分之一的市場份額。因其靈活的身形賦予了不同的功能屬性，廣泛應用于城際物流運輸領域，除卻高速之外，國道、鄉鎮公路以及非鋪裝路面也是它們的主戰場。然而，這個基數龐大的群體，新技術的升級卻遲遲未能跟上時代的節奏。

為了迎合復雜多變的市場，緊跟時代發展。東風多利卡D9載貨車歷經數次換代升級，如今推出了包含4缸、6缸動力平臺在內的多個車型，以更新的姿態以及多樣化的選擇來滿足不同市場的運輸需求。今天，我們帶著大家看看這搭載東風康明斯的新款東風多利卡D9載貨車，它的亮點僅僅是高頂駕駛室。