巢湖起重機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)價(jià)格合理「在線咨詢」

1、優(yōu)點(diǎn)：

（1）行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野性能好，上坡能力達(dá)17％～20％；

（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作業(yè)，還可吊重慢速行走；

（3）穩(wěn)定性能較好。

2、缺點(diǎn)：

（1）機(jī)動(dòng)性比汽車式差，不便經(jīng)常作長距離行走；

（2）行駛速度慢，對(duì)路面要求較高。

3、適用范圍：

適用于比較固定的建筑工地，特別適用于狹窄的施工場所。

1、優(yōu)點(diǎn)：

（1）行駛速度慢，越野性能好，爬坡能力大，牽引系數(shù)為輪胎式的1.5倍；

（2）可在泥濘、沼澤等松軟地施工，吊重行駛比較平穩(wěn)；

（3）可改換多種工作裝置進(jìn)行多種作業(yè)，使用范圍廣。

行駛時(shí)對(duì)道路破壞性大；在轉(zhuǎn)移距離較長時(shí)，需用平板拖車裝運(yùn)。

適用于比較固定的、地面條件較差的工作地點(diǎn)，是吊裝施工中使用較廣的起重機(jī)。

在起重機(jī)的選擇上很多大型企業(yè)選擇歐式起重機(jī)，下面蕪湖成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編為大家分析下國產(chǎn)起重機(jī)與歐式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

其實(shí)所謂的歐式起重機(jī)只是相對(duì)于國內(nèi)起重機(jī)而言，其傳動(dòng)形式與國產(chǎn)起重機(jī)并沒有本質(zhì)的區(qū)別，只是基于歐洲的設(shè)計(jì)理念和的生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較緊湊，運(yùn)行計(jì)較平穩(wěn)。但是，在目前國內(nèi)工業(yè)制造業(yè)，國產(chǎn)起重機(jī)也有著其不可替代的領(lǐng)域。

1、尺寸小

不可否認(rèn)，歐洲的材料制造水平及加工工藝都于國內(nèi)，也就是說，在保證同樣適用強(qiáng)度的情況下，他們制造的起重機(jī)的尺寸必然會(huì)小于國產(chǎn)起重機(jī)，再加上歐洲的設(shè)計(jì)理念，刻意壓縮其各種機(jī)構(gòu)。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆，法蘭盤和支腿的連接焊縫切開，調(diào)整好角度后再進(jìn)行焊接即可。其結(jié)果顯而易見，歐式起重機(jī)的整機(jī)尺寸不足國產(chǎn)起重機(jī)的1/2.尺寸小則重量輕，機(jī)身自重分?jǐn)偟妮唹阂蚕鄬?duì)較小。這樣就可以減少一部分基建的成本。

2、有效工作空間大

歐式起重機(jī)很注重吊鉤上極限的提升，使鉤頭到整機(jī)上沿尺寸無限壓縮，甚至有的起重機(jī)壓縮到只有國產(chǎn)起重機(jī)的1/3.，從而大大減小了鉤頭到廠房下玄的距離。也就是說，在廠房高度一定的情況下，大大提升了起升高度，此即所謂歐式起重機(jī)所說的低凈空；另外，由于整機(jī)尺寸小，所以靠邊距離也相應(yīng)地縮小。起重量是指一次被起升物料的重量，工作級(jí)別是行車綜合工作特性的一個(gè)參數(shù)。從而大幅度地提升了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。如果是新建產(chǎn)房，可以相應(yīng)地減少一部分鋼結(jié)構(gòu)的投資。

3、能耗低

歐式起重機(jī)多采用小功率，高速電機(jī)電機(jī)，其功率一般不足同等噸位國產(chǎn)起重機(jī)的一半，電機(jī)轉(zhuǎn)速一般在2000～3000之間，這是國產(chǎn)電機(jī)望塵莫及的。由于電機(jī)、制動(dòng)器等的功率較小，從而降低了運(yùn)行過程中的能耗；

4、運(yùn)行平穩(wěn)

歐式起重機(jī)采用全變頻控制，配合其精良的制造技術(shù)，使其在運(yùn)行過程中受到的沖擊較小，從而運(yùn)行相對(duì)比較平穩(wěn)。