武漢煤油與航空煤油電話

潔凈性

1.各種污染物的危害

水

表面活性物質

機械雜質

微生物

2.潔凈性的檢測方法

外觀:用目測法檢查燃料是否含有機械雜質和水分

水反應:目的是檢查噴氣燃料中的表面活性物質及其對燃料和水的界面的影響。

安定性

1.儲存安定性

在儲存過程中容易變化的質量指標有膠質、酸度及顏色等,膠質和酸度增加的原因是由于其中含有少量不安定的成分,如烯烴、帶不飽和側鏈的芳烴以及非烴等。

噴氣燃料質量標準中對實際膠質、碘值以及硫、硫醇含量都作了嚴格的規定。

     早期,我國航煤儲存廣泛采用拱頂罐,但航煤蒸發性高,同時拱頂罐在儲存與收發油時存在“小呼吸”與“大呼吸”,油品蒸發損耗較大。在出油量大、周轉系數高的儲罐中常并聯兩個浮動吸油裝置給機場供油。為保證航煤潔凈,常采用“三罐制”,即使用罐—儲存罐—沉淀罐來獲取合格的航煤,該方法增加了生產成本,且延長了油品的沉淀時間。基于此,80年代初,我國民航系統設計采用一種新式的錐形底航煤儲罐,用來排出罐內沉積污水,提高航煤的質量。90年代后此種罐型在得到廣泛應用。1988年,浙江義烏泵業有限公司(原浙江義烏石油油泵廠)成功研制出可供500 m3航煤儲罐安全使用的DN100浮動式吸油裝置并應用于拱頂罐;1991年,總后1勤部油料研究所成功研制了大管徑油罐浮動出油裝置,并迅速推廣應用于機場油庫。該種錐形罐底加上浮動吸油裝置的使用成功取代