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機械原理

概述

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。

進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束

回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。

以高壓往復泵齒輪傳動體系為剖析目標，考慮柱塞運動過程中的實踐受力狀況，聯系VB 編程技術對選用人字齒輪傳動裝置的曲軸和電機軸構造及其驅動柱塞運動的曲柄滑塊組織進行了的受力剖析與強度校核. 完成了剖析核算軟件體系，并進行了樣機各傳動部件的強度校驗。往復泵是一種節能的流體運送設備，在石油開發、水利水電、礦山開采等領域起著主要的效果。往復泵使用作業腔容積的周期性改變運送高壓流體，一般由動力端與液力端兩部分構成；液力端把機械能轉換為液體的壓力能，而動力端則將原動機的能量傳給液力端。動力端主要由曲柄、連桿和十字頭號部件構成，其實質相當于多個曲柄滑塊組織，十字頭即為滑塊. 曲軸是往復泵中的關鍵部件，其幾許形狀雜亂，作業中承受著激烈的交變載荷，應力會集現象嚴峻，很容易發作疲憊損壞，在高壓狀況下，往復泵中選用正偏置構造的曲柄滑塊組織可減小十字頭與導板的正壓力和摩擦力，然后延伸兩者的壽數; 而動力端的曲柄滑塊組織中各桿件尺度的不一樣組合將直接影響往復泵的動力性能。 因此，聯系這篇文章詳細的高壓往復泵傳動體系構造進行剖析和規劃是十分必要的。傳動體系受力剖析傳動計劃該高壓往復泵傳動體系主要由輸入軸1、曲柄軸2、連桿3 和柱塞4 等幾部分構成，為了取得需求的流體流量操控計劃，經過合理的挑選輸入軸1 和曲柄軸2 上的兩對斜齒輪傳動的傳動比來操控曲柄軸的滾動速度，這兩對斜齒輪能夠選用螺旋角持平的人字齒輪傳動計劃以抵消在嚙合過程中的齒間軸向載荷；在曲柄軸2 上依照相位各相差120°形成三組曲柄滑塊組織，其滑塊即為柱塞4. 整機安裝構造。高壓往復泵全體安裝模型

維修 (1)檢查柱塞有沒有傷疤和生銹狀況，必需時要更換新產品。(2)檢查柱塞副配合狀況。將柱塞邊緣插進柱塞套內，歪斜約60°，若柱塞能在本身功效下遲緩地下降為配合優良。(3)檢查柱塞副的密閉性。拿手握緊柱塞套，2個手指頭塞住柱塞頂部和側邊的進油口。用另一只手拖出柱塞，覺得有很大的吸附力，釋放壓力柱塞馬上縮回去原點，說明柱塞副密封性優良，不然應更換柱塞副。(4)檢查出油閥副緩解壓力的綁帶是不是損壞有階梯或傷疤狀況，必需時應予以更換。(5)檢查出油閥副的配合狀況。用手指塞住出油閥下孔，用另一手指頭將出油閥輕輕地向舒張壓，當手指頭離去出油閥上方時，它能全自動彈回去原點，說明出油閥副密封性優良，不然應更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。柴油泵體和挺柱體中間的規范空隙為0～0.03mm，如超出0.2毫米 ，則應更換零件。(7)檢查柱塞凸臺和操縱套的凹形槽中間的空隙，應是0.02～0.08mm，如超出0.12mm，務必更換操縱套。

高壓柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、和流量調節方便等優點。柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。高壓柱塞泵在平時運用的壽命長短在一定程度上是和平常的維護保護有一定的關系的，液壓油的數量和質量以及油液清潔度等有關，高壓柱塞泵在使用時需要避免油液中顆粒對柱塞泵摩擦副構成磨損等，也是延伸高壓油泵壽數的有效途徑。