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發布時間:2020-12-22 06:45  
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液壓控制系統的 作用是驅動馬達正反轉和對馬達進行制動控制,它 主要由球形截止閥、過濾器、減壓閥、手動換向 閥、液控換向閥、梭閥和壓力鎖閥等組成。
首先泵站高壓 乳化液經球形截止閥和過濾器進入系統,經過減壓 閥減壓為 15 MPa。當手動換向閥在下位時,乳化液 分為兩路,一路經液控單向閥組流入馬達,經回油 路上的另一液控單向閥組回液,從而驅動馬達帶動鏈輪組件反轉、刮板鏈慢速反向移動;另一路經梭閥和液控換向閥進入減壓閥,乳化液壓力減為 2 MPa 后進入馬達制動器的液壓腔并壓縮彈簧,使馬 達解除制動,即只要馬達一開始工作,對其保持的 制動就同時解除。同理,當手動換向閥在上位時, 馬達帶動鏈輪組件正轉,刮板鏈慢速正向移動。
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如果刮板運輸機在長時間的運作下往往會導致鏈條的松弛,這個時候就派上液壓緊鏈器上場了,我們為您推薦的是我們公司上產銷售的10T液壓緊鏈器20T液壓緊鏈器30T液壓緊鏈器。YJLQ液壓緊鏈器是專為刮板運輸機設計的一種新型緊鏈器,使用靈活方便,操作簡單,緊鏈效果好,使用安全,是目前緊鏈器中使用較為方便理想的產品。
多年來,經過制造廠家和使用單位的不斷探索、研制的刮板輸送機配件結構不一,設計方面都有些許差別。比如鏈輪組件設計有整體鏈輪體和雙層鏈輪體等,多種結構形式并存的局面,基本滿足各種地質條件下的煤礦開采工作。
液壓緊鏈裝置,其特征在于:包括液壓伸縮油缸(1)、固定架(2)和連接鏈(3),兩個液壓伸縮油缸(1)并排設置,兩個互相平行的固定架(2)垂直液壓伸縮油缸(1)并分別安裝在液壓伸縮油缸(1)兩端,固定架(2)同時連接連接鏈(3)以使液壓伸縮油缸(1)帶動連接鏈(3)進行位移。