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suco隔膜式防爆壓力開關 隔爆壓力開關 0340 - ATEX (粉塵; 0,3 - 50 bar)

耐壓30Mpa，可用于防塵區域22，集成電纜

產品類別:機械式壓力開關壓力量程:0,3 - 1,5 bar ( /- 0,2)

1 - 10 bar ( /- 0,5巴)

10 - 20 bar ( /- 3巴)

20 - 50 bar ( /- 5巴)耐壓:300 bar開關點可調:是磁滯:約在10 - 20 %之間，不可調開關功能:SPDT電氣連接:電纜輸出集成插頭:否防護等級:IP65供電電壓:250 VAC/VDC觸點材質:銀觸點密封材質:NBR, EPDM, 氟橡膠外殼材質:鍍鋅鋼（無六價鉻）過程連接:G 1/4防爆等級:ATEX II 3D IP65 T90°C (dust protection zone 22)

關鍵技術  

1模型識別技術 輸油泵入口壓力較低時會對葉輪產生氣蝕造成輸油泵的損壞，因此輸 油站設置有壓力調節系統并在進站及泵入口安裝了壓力開關，當進站壓力較低時調節系統首 先進行調節，當自動調節系統調節后進站壓力若繼續下降，達到壓力開關動作值時就會進行 甩泵從而達到保護輸油泵的目的。但實際運行情況表明當發生異常情況時，由于自動調節系 統 存在滯后，未等自動調節系統發揮作用壓力開關就產生動作造成甩泵。突然甩泵給輸油設備 造成的危害比短時間泵入口壓力超低造成的危害還要大。合理的選擇是依據泵站實際情況建 立泵入口壓力允許模型，壓力開關依據該模型進行識別，決定是否甩泵。 以魯寧線為例，壓力調節系統滯后約為2 s，調節閥單行程耗時約為9 s。

三位壓力開關的工作原理

三位壓力開關的工作過程分析如下。

   (1)制冷劑壓力≤0.196MPa時，由于隔膜、蝶形彈簧和上彈簧的彈力大于制冷劑的壓力，因此高低壓接點斷開(OFF)，壓縮機停轉，實現低壓保護。

   (2)當制冷劑壓力達到0．2MPa以上時，此壓力高于開關的彈簧壓力，彈簧會撓曲，高低壓接點接通(ON)，壓縮機正常運轉。

   (3)當制冷劑壓力達到3．14MPa以上時，會大于隔膜、碟形彈簧的彈力，碟形彈簧反轉，以斷開高低壓接點，壓縮機停轉，實現高壓保護。

   (4)中壓壓力開關。當制冷劑壓力大于1．77MPa時，壓力就大于隔膜彈力，隔膜會反轉，將軸推上，以接通冷凝器風扇(或散熱器風扇)的轉速轉換接點，風扇以高速運轉，實現中壓保護。當壓力降至1．37MPa時，隔膜恢復原狀，軸下落，接點斷開，冷凝風扇以低速運轉。

大多數車的A/C壓力開關都是四根線