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              輪胎式運(yùn)梁平車給您好的建議“本信息長期有效”

              發(fā)布時間:2020-11-13 02:54  

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              運(yùn)梁車屬專用特種設(shè)備,使用注意事項(xiàng):

               1、 運(yùn)梁車進(jìn)架橋機(jī)送梁時,架橋機(jī)應(yīng)有專人指揮,減速緩慢行進(jìn),防止碰撞架橋機(jī)發(fā)生,并盡量使運(yùn)梁車的中軸線與架橋機(jī)的行進(jìn)中軸線相吻合。

               2、運(yùn)梁車在高速公路上,夜間不允許施工。

              3、 當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級時嚴(yán)禁運(yùn)梁車運(yùn)梁。

              4、運(yùn)梁車主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時或載梁臨時停車時,駕駛?cè)藛T不得離開駕駛室。



              炮車的主要構(gòu)成部分

              炮車由柴油發(fā)起機(jī)、動力傳動系統(tǒng)、氣壓制動系統(tǒng)、承載安裝及電氣控制系統(tǒng)等組成;從車由輪胎行走系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、承載安裝等組成。

              橋梁運(yùn)輸車與老式輪胎式運(yùn)梁車相比具有載重量大、不用鋪軌、運(yùn)梁平穩(wěn)、順應(yīng)路況才能強(qiáng),運(yùn)輸不受間隔限制等特性。既能長間隔運(yùn)梁,又能同步喂梁。

              炮車主要適用于高速公路橋梁架設(shè)工地,特別合適梁場與架橋工地較遠(yuǎn)、不合適鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的橋梁建立單位。運(yùn)梁車輪軌式和輪胎式用戶依據(jù)需求自己選。

              輪胎式運(yùn)梁車技術(shù)曾經(jīng)成熟,能夠完成縱、橫行走,其噸位已不受限制;運(yùn)梁車既能夠用作工程項(xiàng)預(yù)制梁運(yùn)輸,還能夠用于碼頭、超大件貨物及單個物體的運(yùn)輸。



              炮車運(yùn)輸橋梁注意那些事項(xiàng)

              一、嚴(yán)禁長時間踩離合器:有的老司機(jī)為了省事,新司機(jī)怕車輛熄火,左腳不離離合器,時間一長,便會造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅(qū)動橋齒輪損壞。

              二、車拐彎時,嚴(yán)禁左手或右手反握方向盤,這樣做雖然使轉(zhuǎn)向省力,但遇汽車顛時,極易將手腕傷,特別是回輪時,極易將手腕傷,特別是回輪速度慢,極易發(fā)生交通事故。

              三、嚴(yán)禁開車找檔位:有些新司機(jī)在換檔時,怕找不準(zhǔn)檔位便低頭察看,這種動作極其危險(xiǎn)。

              四、嚴(yán)禁開車分散注意力:揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內(nèi)的蚊蟲、到后座位上摸東西、點(diǎn)煙、看尋呼機(jī)、收拾物品等等。這些都會使注意力轉(zhuǎn)移而發(fā)生交通事故。





              運(yùn)梁平車具有載重量大、自行式、運(yùn)輸不受距離限制。性能可靠,安全設(shè)施齊全,整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),操作舒適,維修方便,抗傾覆穩(wěn)定性好,生產(chǎn)效率等特點(diǎn)。操作簡單方便,操作司機(jī)只需簡單的培訓(xùn)即可勝任。維修方便,配件都屬于國標(biāo)件。

              運(yùn)梁車安全使用注意  

              ⑴運(yùn)梁車使用中必須嚴(yán)格按型號規(guī)格承載行駛操作過程必須按說明書進(jìn)行操作、啟動、運(yùn)行、保養(yǎng)。

              ⑵柴油機(jī)必須按提供的配套柴油機(jī)使用說明書、操作規(guī)程進(jìn)行操作保養(yǎng)。

              ⑶運(yùn)梁車承載時檔位必須處在1檔位置,以防承載后車輛滑行。停車后檔位必須處在有檔位置同時手動處在制動的位置。

              ⑷避免運(yùn)梁車在下坡行駛時產(chǎn)生較大的慣性力矩,導(dǎo)致事故的發(fā)生。杜絕使用空檔滑行來達(dá)到提高速度和節(jié)省油耗的目的。

              ⑸運(yùn)梁車應(yīng)定期保養(yǎng),經(jīng)常檢查柴油機(jī)的潤滑油的油位、第二級變速箱潤滑油的油位和齒輪的潤滑油、轉(zhuǎn)向軸的潤滑油、燃油、冷卻水的狀況,以確保處于較佳使用狀態(tài)。

              運(yùn)梁車液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下:

              (1)、選定清洗油:當(dāng)系統(tǒng)管路油箱較干凈時,可采用與工作油液同粘度或同種油清洗;如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)不太干凈,可采用稍低粘度的清洗油進(jìn)行清洗。

              (2)、加熱清洗油:熱油使系統(tǒng)內(nèi)附著物容易游離脫落,一般加熱至50~60℃,清洗壓力0.2~0.4Mpa,清洗油流速盡可能大些,以利于帶走污物。九江膩?zhàn)臃蹟嚢铏C(jī)

              (3)、安裝過濾器:在清洗回路中,進(jìn)油口安裝50~100μ的粗過濾器,回油口安裝10~50μ的過濾器。通過三號柱到達(dá)架橋機(jī)吊梁小車取梁位置(運(yùn)梁車前端距架橋機(jī)二號柱中心2米處)停車。開始時粗濾,沖洗一段時間后逐步改用網(wǎng)眼細(xì)的濾油器,進(jìn)行分次過濾。清洗時間一般8~24小時,開始每隔半小時拆開濾油器進(jìn)行清掃,并逐步更換網(wǎng)眼細(xì)的濾芯和延長清洗時間間隔,污染嚴(yán)重的設(shè)備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗,再用與使用油相近粘度的清洗油進(jìn)行清洗。




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