拉石頭車廂滑泥板值得信賴 康特耐磨廠家直銷

拉石頭車廂滑泥板耐磨性：拉石頭車廂滑泥板的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬。拉石頭車廂滑泥板的沙漿磨耗指數僅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗實驗法難以測試其耐磨程度，因而專門設計了一種沙漿磨耗測試裝置。UHMWPE耐磨性與分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

車廂滑板化學性質

1:高耐磨2:摩擦阻力小.3;自行潤滑.(不需任何潤滑油)4:具有抗沖擊性.5:使用溫度范圍-200~ 80℃.6:具有減震作用.7:在潮濕環境下不易受潮.8:具有高的抗化學性能.9:有抗腐蝕性

拉石頭車廂滑泥板特性  磨損性強，抗壓能力大，很低的磨擦系數、良好的自潤滑性能，優良的耐低溫、耐化學腐蝕，耐老化的優越性能，抗撕裂性和非解體，且與鋼鐵有著很強附著力。高滑動和不粘特性高化學及耐候性·非水吸收，摩擦系數低，優良的電氣性能，重量輕，易于制造。

拉石頭車廂滑泥板特點：

1、不粘料，加快下料速度。因為拉石頭車廂滑泥板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使濕度大，也不會粘在上面。

2、耐磨損。拉石頭車廂滑泥板抗磨損能力是鋼板的五分之一。趕快轉變對塑料材料不耐磨的想法吧。

3、抗腐蝕。拉石頭車廂滑泥板是超高分子有機材料，對酸堿有極強的耐性。這是鋼板做不到的。

4、抗沖擊。拉石頭車廂滑泥板分子量大，化學鍵緊密。因此抗沖擊能力強，不會斷裂。

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拉石頭車廂滑泥板母料：增強塑料內被纖維或其他增強資料分車底滑板散于其間的樹脂組分或基料。復合資料中的接連相，稱母料或基料。由載體樹脂、填料和各種助劑組成的。分為1.填充母料；2.色母料；3.阻燃母料；4.聚烯烴安穩化母料；5.功能性母料；6.其他專用母料 8．吹膜機作業原理：將枯燥的聚乙烯粒子參加下料斗中，靠粒子本身的分量從料斗進入螺桿，當粒料與螺紋斜棱觸摸后，旋轉的斜棱面對塑料發生與斜棱面相筆直的推力，將塑料粒子向前推移，推移過程中，因為塑料與螺桿、塑料與機筒之間的沖突以及粒子間的磕碰磨擦，同時還因為料筒外部加熱而逐漸溶化