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空氣壓縮機漏油故障的判斷和排除

空氣壓縮機漏油故障的判斷和排除 1.空氣壓縮機漏油，注意觀察油封部位，檢查油封是否有裂紋、內(nèi)紋或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)予以更換；檢查油封和主軸的接合面是否有劃痕和缺陷。如果有劃痕和缺陷，請更換它們。檢查回油是否順暢。如果曲軸箱壓力因回油不良而過高，導(dǎo)致油封泄漏或脫落。確保回油管直徑小，無變形、彎曲，回油管光滑。檢查油封和箱體的匹配尺寸，如果不符合標準，則更換。 2.用力移動主軸，檢查徑向間隙是否過大。如果間隙過大，請同時更換軸瓦和油封。 3.檢查每個接頭處密封墊的密封情況，修理或更換密封墊，檢查并擰緊進油和回油連接器的螺栓以及箱體的螺紋。 4.空氣壓縮機漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊，拇指按壓10 mm為宜。

空氣壓縮機管理體系

空氣壓縮機管理體系是一個再次運行的總體，每個構(gòu)件和連接頭在長期運行全過程中，常有將會會展現(xiàn)漏汽的難題。對公司的每個天燃氣點中斷檢驗，尋找期間功率較低的階段（透漏處），中斷更換，進行zui大水準的環(huán)保節(jié)能。

不一樣種類的天燃氣在一條消費線中，存有不一樣種類的天燃氣階段：再次天燃氣、小范疇單脈沖天燃氣、大范疇單脈沖天燃氣、開放式天燃氣。由于所述天燃氣階段經(jīng)常并存交于一條管路上，單脈沖天燃氣機器設(shè)備要求瞬間很大的汽體供貨，她們必然降低管路標準氣壓，造成再次天燃氣階段無法得到充裕的標準氣壓，隨后造成空氣壓縮機耗能大幅的擴大。因而，就要求有效的配備，在合適的方向布署空壓機儲氣罐，擴大一部分儲動能，改善一部分標準氣壓

螺桿空壓機配件使用壓力調(diào)節(jié)器的整定

螺桿空壓機配件使用

空壓機壓力調(diào)節(jié)器的整定

卸載壓力用上面的調(diào)節(jié)螺栓來進行調(diào)整，將螺栓順時針旋轉(zhuǎn)，卸載壓力提高，逆時針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。

壓差值用其底部的差動旋鈕來進行調(diào)整，逆時針旋轉(zhuǎn)，空壓機壓差值減少，順時針旋轉(zhuǎn)，壓差值增加。壓差值推薦為0.06MPa，調(diào)整范圍為0.06~0.25MPa。

空氣濾清器

吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中，以避免螺桿空壓機被過早的磨損和油分離器被阻塞，通常在運轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，為了減少停車時間，建議換上一個新的或已清潔過的備用濾芯。