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成功起重機培訓學校小編給大家介紹下門式起重機起升機構和變幅機構電動機軸與減速箱快速軸之間聯(lián)軸器的安裝質量為重要。若兩根軸同心度不合要求，便會造成塔式起重機聯(lián)軸器銷軸迅速磨損，聯(lián)軸器振動，滾動軸承發(fā)熱磨損，甚至造成減速器快速軸扭曲損壞。

半聯(lián)軸器的端面保證平行。200mm聯(lián)軸器端面平行度不得超過0.1mm，200mm不超過0.15mm，400mm不得超過0.2mm。半聯(lián)軸器相互間的端面間隙應保持在1.5-3mm以內(nèi)。

門式起重機十字滑塊聯(lián)軸器的特點是：可以彌補由于兩軸連接處安裝精度不足帶來的缺點，但不能補償兩連接軸斜交所造成的缺點。

在裝配精度不足或半聯(lián)軸器有軸向竄動時，卡爪不能全部進入凹口里，卡爪有效工作面減少，從而形成擠壓，加劇聯(lián)軸器的磨損。

成功起重機培訓學校小編介紹建立懸臂吊維護記錄卡，每個班對每臺懸臂吊都要建立維護記錄卡，并實行機長負責制，機長每月負責對懸臂吊進行例行檢查，包括：

1）按照懸臂吊維護記錄卡的要求，檢查潤滑部位的潤滑情況，并按照更換周期上報檢修計劃；

2）檢查吊鉤、滑輪有無裂紋等缺陷，以及鋼絲繩的斷絲情況，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲應更換；

3）檢查懸臂吊電動卷筒和控制手柄的運行情況，要保證鋼絲繩固定、無脫槽現(xiàn)象，控制手柄按鈕操作處于正常狀態(tài)；

4）檢查減速機和各聯(lián)接部位的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)漏油和局部溫度較高時應及時記錄；

5）以上記錄由機長負責每個月上報，當出現(xiàn)異常需要檢修時由車間技術員列入檢修計劃，安排檢修。

成功起重機培訓學校小編介紹電動單梁起重機電動機過熱的問題時應該首先檢查葫蘆是否超載使用，超載導致電機發(fā)熱，長期超載將燒毀電機；電機未超載，仍發(fā)熱，應檢查電機軸承是否損壞；還應檢查電機是否按規(guī)定工作制工作，這也是引起電機發(fā)熱的原因之一，使用時應嚴格按電機工作制工作。目前電動單梁起重機電機保護器已由過去的機械式發(fā)展為電子式和智能型，可直接顯示電機的電流、電壓、溫度等參數(shù)，靈敏度、可靠性高，功能多，調試也方便，保護動作后故障種類一目了然，既減少了電機的損壞，又極大方便了故障的判斷，有利于生產(chǎn)現(xiàn)場的故障處理和縮短恢復生產(chǎn)時間。理想的電動單梁起重機電機保護器不是功能多，也不是所謂的先進，而是應滿足現(xiàn)場實際需求，做到經(jīng)濟性和可靠性的統(tǒng)一，具有較高的性能價格比。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況合理地選擇保護器的種類、功能，同時考慮保護器安裝、調整、使用簡單方便，更重要的是要選擇高質量的保護器。

單梁橋式起重機廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。下面成功起重機培訓學校小編介紹如何檢測單梁起重機是否合格。

目測檢查

目測檢查所有重要部位的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求，如:各機構、電氣設備、安全裝置、制動器、控制器、接件、梯子、通道、司機室和走臺;照明和信號系統(tǒng);單梁起重機金屬結構及其連所有的防護裝置;吊鉤及其連接件;鋼絲繩及其固定件;滑輪組及其軸向緊固件。

空載試驗

用手轉動各機構無卡阻后，在開動各機構電機，各機構應能正常運轉，各限位開關能可靠工作，小車主動輪在軌道上全長接觸，大、小車沿軌道全長運行無啃軌和三條腿現(xiàn)象。