移動集裝箱出租給您好的建議

集裝箱運輸“箱貨分離”模式的特點

與傳統的集裝箱運輸方式相比，“箱貨分離”模式運輸組織流程發生了重大變化，也增加了運輸組織協調難度，具有以下突出特點。

豐富了裝備的運輸方式

長期以來，我軍海上運輸裝備大多選擇滾裝船、件雜貨船和散貨船等。滾裝船是組織實施軍事裝備運輸理想的船型，但由于國內外運輸市場有限，數量十分有限；件雜貨船目前國內已不再生產，導致船型老舊，可供利用的船舶數量不斷減少且設備陳舊；散貨船僅有底艙可用于裝載軍事裝備，艙容利用率低，與同噸位的雜貨船相比，裝運的裝備數量少，經濟性差，一般較少選用。近年來，隨著集裝箱運輸的迅速發展，我國船舶結構正在發生巨大變化，集裝箱船正日益取代雜貨船成為海上運輸的主力船型。從理論上講，采取“箱貨分離”模式，任意尺寸和重量的裝備都可以采用集裝箱進行運輸，從而可極大地拓展集裝箱的使用范圍，豐富軍事裝備的運輸方式，為大型特種裝備水路集裝箱運輸提供了可行的辦法。

集裝箱尺寸及分類

集裝箱（container）是能裝載包裝或無包裝貨物進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。集裝箱的尺寸和分類：                              

一按規格尺寸分國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：

1.20'GP(General Container)：外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺普柜，正常裝貨28CBM；

2.40'GP(General  Container)：外尺寸為40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺普柜，正常裝貨56CBM；

3.40'HQ(High Cube Container 高柜)：外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡稱40尺高柜，正常裝貨68CBM；二按用途分1.冷凍集裝箱（REEFER CONTAINER），簡寫RF；2.掛衣集裝箱（DRESS HANGER CONTAINER）；

3.開頂集裝箱（OPEN TOP CONTAINER），簡寫OT；4.框架集裝箱（FLAT RACK CONTAINER），簡寫FR；

5.罐式集裝箱（TANK CONTAINER），簡寫TK；

6.平臺集裝箱（PLATFORM CONTAINER）；

7.通風集裝箱（VENTILATED CONTAINER）；

8.保溫集裝箱（INSULATED CONTAINER）。

集裝箱的三大特點：

1，裝箱操作的高度靈活性。

框架集裝箱很大的一個特點就是突破了傳統集裝箱的裝貨限制。傳統集裝箱只能打開箱門進行裝卸作業，而框架箱可以實現多角度裝貨，從側面，上面進行裝卸。裝卸完成之后將四周圍的框架鎖住固定，就完成裝載了。這也是框架集裝箱容易讓人識別出來的一個特性。

2，適合超重，超限物品的裝載。

框架集裝箱的底部使用的是超厚的鋼材制成，可以承受很重的物品重量，所以不管是運輸鋼材這樣的重量級物品還是其他過大過重的貨品，都可以使用框架集裝箱進行運輸，而且在裝卸的時候都是平行進行裝載，節省裝載力氣的同時也可以節省搬運工人的數量。框架集裝箱能夠滿足超重超寬物體的運輸需求，能夠包容各種大型的鋼材或汽車及各種大型重金屬配件等的運輸，盡管空間范圍大但不會影響裝載物品的品質。

3，突破了標準集裝箱與散貨運輸的界限，集二者運輸優點于一身。

相較于散貨運輸的裝卸慢，效率低，班期少，航程長，框架集裝箱運輸具備現代集裝箱運輸的優點：固定班期，固定靠港口等，船期快的優點；相較于傳統集裝箱體積受限，重量受限等方面，框架集裝箱可以滿足體積龐大，重量巨大的大件貨物的運輸需求，大大為客人節省了時間成本和運輸成本。