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              建筑用電動(dòng)吊籃點(diǎn)擊了解更多「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2020-09-05 15:31  

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              施工電梯安全控制要點(diǎn)


              1,施工升降機(jī)的安裝拆卸工作必須由專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)主管部門出具的負(fù)責(zé),并經(jīng)過培訓(xùn),取得專業(yè)運(yùn)行維護(hù)的操作許可證。

              2,施工電梯安裝施工升降機(jī)后,安全裝置應(yīng)經(jīng)過測(cè)試和測(cè)試才可使用,升降機(jī)必須由有執(zhí)照的專業(yè)駕駛?cè)藛T操作。

              3,2.5米范圍內(nèi)的電梯轎廂必須設(shè)置穩(wěn)定的護(hù)欄,各鋪層的橋梁和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固,欄桿入口應(yīng)安全可靠。

              4,電梯運(yùn)行時(shí),應(yīng)進(jìn)行空載和滿載試運(yùn)行,電梯轎廂從地面提起約1M左右的停車位,檢查制動(dòng)器的靈活性,確認(rèn)后輪能否正常投入運(yùn)行。

              5,限速器,制動(dòng)器等安全裝置必須由專門人員進(jìn)行管理,并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查,以保持其靈敏度和可靠性。

              6,乘客電梯籠架應(yīng)均勻分布,嚴(yán)禁超載,嚴(yán)格控制載重。

              7,電梯運(yùn)行至上下層仍需操作按鈕,嚴(yán)禁行駛限位開關(guān)自動(dòng)碰撞停車方式。

              8,多臺(tái)施工同時(shí)使用電梯,清除接觸信號(hào)。 6臺(tái)以上的風(fēng)應(yīng)該停止使用電梯,而電梯則停在底層。

              9.欄桿或安全門應(yīng)安裝在每個(gè)鋪位層的入口處,欄桿和垂直網(wǎng)應(yīng)在其他地方封閉。

              10,當(dāng)電梯沒有切斷電源時(shí),司機(jī)不能離開操作崗位。施工電梯操作完成后,將電梯升降至地面,將控制器切換至零位,切斷電源,鎖上門和電梯門。

              11,風(fēng)暴后電梯基地,供電,接地,臨時(shí)支援,開展安全檢查。

              12,沒有電梯超載作業(yè),運(yùn)輸物料不得超過網(wǎng)。

              13,施工電梯司機(jī)認(rèn)為,注意事故危險(xiǎn)信號(hào)的情況下,立即停車。







              使用吊籃零配件中施工吊籃的安全規(guī)則   

                  1、新安裝、大修后及閑置一年或停置二個(gè)月以上的吊籃零配件的施工吊籃。使用前按要求進(jìn)行檢查,確認(rèn)設(shè)備正常并經(jīng)驗(yàn)收后方可正常交付使用。

                    2、設(shè)備內(nèi)載量應(yīng)盡量保存均勻,嚴(yán)禁大于額定載荷。正常施工時(shí),工作載荷應(yīng)不大于額定載荷的80%,嚴(yán)禁長(zhǎng)期滿載使用或用作起重運(yùn)輸進(jìn)行頻繁升降。

                    3、懸吊平臺(tái)在升降運(yùn)行中,應(yīng)保持鋼絲繩垂直狀態(tài),鋼絲繩不得有折彎、鼓起和沾附砂漿雜物。嚴(yán)禁在升降中使用安全鎖制動(dòng)或進(jìn)行施工作業(yè)。

                    4、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁利用吊籃或鋼絲繩作為電焊起弧或接線回路。利用施工吊籃進(jìn)行一些氣焊作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁在懸掛平臺(tái)內(nèi)放置氧、瓶等物品。

                    5、檢修或跟換電器件時(shí)應(yīng)切斷電源,吊籃維修要嚴(yán)格遵守地面維修原則和由相關(guān)人員進(jìn)行,嚴(yán)禁無關(guān)人員擅自拆檢和在空中拆檢時(shí),維修人員采取有用的措施后方可進(jìn)行。

                    6、吊籃零配件的施工吊籃在使用、檢查中發(fā)現(xiàn)故障、變形、磨損、腐蝕、損壞及異常情況時(shí),應(yīng)停止使用,由相關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行維修和換損壞部件,經(jīng)檢查測(cè)定正常后方可繼續(xù)使用。









              應(yīng)用吊籃作業(yè)時(shí)清除危害的重要性

                墩頂?shù)趸@工程施工完畢及其鐵路線一切正常經(jīng)營(yíng)后,要對(duì)墩頂橡膠支座開展定時(shí)執(zhí)行查驗(yàn)維修,由于鐵路線橋墩遍布較高,墩頂又沒有供維修工作人員棲身的室內(nèi)空間,因此要在橋墩工程施工完畢后開展設(shè)備墩頂?shù)趸@,以提供查驗(yàn)維修室內(nèi)空間。墩頂?shù)趸@設(shè)備在橋墩兩側(cè)的上端,并纏繞橋墩兩側(cè)設(shè)定;橋墩的頂端設(shè)定有用于置放橋梁橡膠支座的墊石,墊石為上下對(duì)稱性設(shè)定的2個(gè),且墊石沿橋墩的總寬方位設(shè)定;墩頂?shù)趸@設(shè)備前橋墩模版早已拆卸完畢,要在橋墩頂面四周墩頂?shù)趸@須給工程施工職工架設(shè)作業(yè)方式,用鋼管腳手架開展架設(shè)作業(yè)方式時(shí),作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)且使用價(jià)值非常大,大幅度降低了工程施工作業(yè)輸出功率且經(jīng)濟(jì)收益很低;用吊車或塔起吊工程施工吊框吊裝職工作業(yè)工程施工時(shí)間較長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)效益低且性能低。









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