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裝載機(jī)液壓破碎錘工作無力的故障原因

分配閥內(nèi)漏：

分配閥內(nèi)漏的主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死；閥桿與閥體的配合間隙太大（正常配合間隙為0.025~0.040mm）；三角形破碎錘或閥體拉傷；密封件損壞等。

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破碎錘作業(yè)時的除塵工作

√慣性除塵可用于5UM以上的顆粒與氣體的分離.含塵氣體在定向折流時沖擊在慣性除塵器的擋板上,顆粒由于慣性作用而被i捕集,為防止沖擊碰撞時的飛散作用,不能采用高流速.

√洗滌除塵使氣體與噴淋水接觸以捕集其中的固體顆粒.常用的噴霧除塵塔是從下部導(dǎo)入氣體,水從上部噴成霧狀,進(jìn)行逆流洗滌.文丘里洗滌管的除塵效果更好.

√電除塵使氣體中的固體顆粒帶上電荷,從而被吸引到帶相反電荷電極上以達(dá)到除塵的目的.電除塵器在金屬放電極間加上數(shù)萬伏的直流電壓,引起兩極間氣體離子化,,負(fù)離子化的氣體與固體粒子碰撞時,使固體顆粒也帶負(fù)電,被正極吸引,中和電荷后沉降下來.該法適用于要求高的精細(xì)除塵;但含塵濃度不能太高,氣體流速不能太快.

破碎錘排障措施

防止出現(xiàn)上述故障的有效辦法就是改進(jìn)液壓回路。一是在主換向閥處加設(shè)過載閥（可選用與動臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過載閥），其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊，同時保證溢流閥損壞時系統(tǒng)壓力不致過高；二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前，保證工作回油及時冷卻；另外，在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時，如果氣缸漏氣，在機(jī)油加油口能聽到的漏氣聲，并在此處有煙氣冒出。三是當(dāng)主泵流量超過破碎錘大流量的2倍時，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負(fù)荷，防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過熱。