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發布時間：2020-12-09 13:08
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運梁車的維護與保養
1、柴油發動機須按使用保養說明書、保養服務手冊定期檢查保養。
2、蓄電池須按照使用說明書定期檢查保養。
3、及時檢查發動機、變速箱、中、后橋及離合器油杯油位。
4、為保證設備正常使用，初運行半個月或100小時，必須更換變速箱、差速器及輪邊減速裝置齒輪油，型號為重負荷GL-5 80W/90等級的齒輪油，以后每年或2600小時更換齒輪油。
5、各連接軸、轉向軸、銷、傳動十字軸及承載轉盤應每周檢查并加注鋰基潤滑脂。
6、每班次應檢查主、付車剎車裝置是否可靠。
7、每三個月檢查輪轂軸承潤滑、易損情況，及時進行保養維護。
8、運梁車運行時須注意各儀表的指示狀態，發現異常應及時處理。
9、輪胎氣壓在13-14Ma之間，不足時及時補充。
運梁車專門設計預制梁運輸機械
運梁車是為分路橋梁架設專門設計的預制梁運輸機械，主車設置四缸或六缸柴油機細四級減速為整車提供驅動力，在未端驅動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。
一般者設有多個前進檔和后退檔，副車設單缸柴油機為液壓轉向提供動力。運梁炮車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能，用于架橋工地、預制梁場等。
輪胎運梁車道路處理。道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。
兩跨之間濕接縫應鋪設10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運梁車跨濕接縫時平穩可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。
運梁車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起（運梁車輪距為205cm），使運梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。
炮車運輸橋梁注意那些事項
一、嚴禁長時間踩離合器：有的老司機為了省事，新司機怕車輛熄火，左腳不離離合器，時間一長，便會造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅動橋齒輪損壞。
二、嚴禁開車找檔位：有些新司機在換檔時，怕找不準檔位便低頭察看，這種動作極其危險。
橋梁運輸還有諸如并線、熄火滑行、空檔滑行、猛踩油門、不拉手剎或忘松手剎等，都是非常不好的習慣。司機朋友特別是新司機，應該從一點一滴做起，養成好習慣。
