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發(fā)布時間：2020-11-03 07:19
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一汽錫柴CA4DB1
對于飛碟締途DX來說，內(nèi)飾和動力鏈確實是他的看點，內(nèi)飾來說確實是偏轎車化了，三幅式方向盤匹配了炮筒式的儀表盤，整體的觀感確實不錯。并且其中控屏按鍵非常清晰，便于操作，整體的配置來看也擁有轉(zhuǎn)向助力，電動車窗，前霧燈等實用配置。
動力鏈上，其匹配的是一汽錫柴CA4DB1-13E6發(fā)動機，擁有130馬力 350N·m的動力表現(xiàn)，并且是國六排放。本身錫柴發(fā)動機來說就擁有不錯的度，他的優(yōu)勢主要是噪音低，省油，保有量大維修成本低等。
締途EX駕駛室外觀與燃油車一樣,沒有任何的不同之處
締途EX駕駛室外觀與燃油車一樣，沒有任何的不同之處，硬要說有，也就是車門上的“DX”或“GX”變成了“EX”，可不像純電動的乘用車做個藍色車標去點綴不同。單排駕駛室在整車長度有限的情況下讓貨箱做到了更大化，3.6米長度貨箱與一般藍牌排半駕駛室輕卡的貨箱長度差不多，3.6x1.75x1.75m貨箱總?cè)莘e11立方米，用于城市配送比面包車更能裝，受益于新能源車身份，完全無懼城市限行。
傳動系統(tǒng),匹配星瑞手動5擋變速箱
傳動系統(tǒng)，匹配星瑞手動5擋變速箱。根據(jù)不同動力配置，還可選擇萬里揚全鋁殼的6速手動變速箱。該車配備了一個70升油箱，采用微卡車型中比較常見的塑料材質(zhì)，很符合該車實用性定位，而且該類材質(zhì)具有質(zhì)量輕、防銹等特點。該車配備195/70R15LT 8PR規(guī)格輪胎，同時還有6.50R16輪胎可選。前輪采用盤式制動，抗熱性能好，能夠保持更加、靈敏的制動能力。
