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發布時間:2020-08-14 07:09  
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濟南華瑞電子有限公司
道閘系統是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

性能特點
1.特殊轉動結構,無齒輪、無皮帶轉動,無需保養,使用穩定,壽命更長久.2.特殊設計的平衡結構,使閘桿慢起動,快運行,慢停止,3.排除了閘桿運行帶來的抖動。4.閘桿90度運行,排除故障而帶來360度運轉的意外發生。5.特殊設計低速鋁外殼電機,波箱連體設計,低噪音,散熱快。6.驅動機構設計智能過熱保護系統,在頻繁使用下,控制馬達的溫升,使馬達不易燒壞 。

1、感應檢測防砸,即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應范圍時,道閘不會落下。
2、紅外檢測防砸,利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車輛或行人,在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時,道閘不會落下。
3、力矩防砸,當道閘在下落時若遇到阻力,將立刻停止下落并抬桿,是防止將車或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管,所以即便砸到車或人,也是一條充性橡膠管,而不是金屬桿,避免嚴害車或人。
隨著汽車行業的不斷發展和汽車數量的不斷增加,停車場對智能管理車輛的停車場道閘設備需求也在不斷增加,同事也對停車場道閘的性能提出了更高的要求。早期的道閘通常有一些列缺點,常常會在閘桿降落的時候造成事故,容易對行人和過往車輛造成損害。而智能道閘的出現大大減少了這類事故的發生。下面小編來給大家介紹下智能道閘和普通道閘有什么區別。
其實智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。
智能道閘可單獨通過遙控實現起落桿,有RS485接口,可選配車輛測器,紅外傳感器,壓力波等安全裝置。同時也可以通過停車場管理系統(即IC管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機芯或減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、控制板,閘桿支架、閘桿等部分組成。
隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。
以上內容就是對智能道閘和普通道閘有什么區別的介紹了,目前,道閘已越來越向高科技方面發展,以適應市場對產品的需求。 智能系統開發及應用市場剛剛起步,全國開發此類系統的企業屈指可數,諸多都處于模仿開發階段。
