青海液壓登車橋廠家在線咨詢「濟(jì)南慶瑞」

按把手使橋從地面上升起.車輛就位.松開回位閥,放下橋,使唇板平滑到車輛的末端,用鏈條緊固橋和車,液壓系統(tǒng)不受壓力.開始你的家庭作業(yè).完成作業(yè),松開固定鏈,按手柄爬橋,車輛駛離,爬橋復(fù)位.抬起后軸,把它掛在車?yán)?

  安全使用:登機(jī)橋時(shí),保持桌面平穩(wěn).固定鏈必須固定在汽車上.在橋的下降過程中,不允許在運(yùn)輸過程中限速3公里/小時(shí).登機(jī)橋嚴(yán)禁超載作業(yè).使用液壓油保持清潔,不得混入水和其它雜質(zhì),一般每六個(gè)月?lián)Q一次,一般冬季使用N32液壓油,夏季使用N46.     當(dāng)橋出現(xiàn)故障時(shí),立即停止操作并排除故障.     通過對(duì)液壓平臺(tái)的長(zhǎng)期開發(fā)和探索,積累了豐富的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造出高質(zhì)量的產(chǎn)品.  

液壓升降平臺(tái)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1. 電子控制操作只需按一下按鈕，調(diào)節(jié)板將自動(dòng)抬起，操作極為簡(jiǎn)單：松開按鈕，調(diào)節(jié)板將自重降低，松散的工作臺(tái)可用于卡車

2.通過動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸將整個(gè)傾斜板抬起。當(dāng)?shù)竭_(dá)位置時(shí)，小油缸開始工作，并輕輕拉伸松散的葉片搭接板。高度調(diào)節(jié)板與鋼鐵的鋼板和型材牢固焊接。

3.液壓系統(tǒng)采用意大利進(jìn)口的進(jìn)口產(chǎn)品，性能，維護(hù)成本低。

4.的“氣動(dòng)”活頁接頭設(shè)計(jì)可將焊接面積增加到其他傳統(tǒng)管狀接頭的三倍以上，從而大大延長(zhǎng)了使用壽命，并方便了維護(hù)。

5，調(diào)節(jié)臺(tái)兩側(cè)各有3個(gè)可移動(dòng)臺(tái)，可有效避免調(diào)低調(diào)節(jié)臺(tái)時(shí)腳趾壓傷的危險(xiǎn)，以確保安全。固定登車橋調(diào)節(jié)板底座的前部采用開放式設(shè)計(jì)，方便快捷地清潔各種物品。

6.設(shè)計(jì)的“ I”型鋼框架可以均勻承受壓力并減少框架扭曲。

7.在維護(hù)，保養(yǎng)和清潔過程中，用支撐桿固定調(diào)節(jié)板更加。

一、解鈴要系鈴人。 移動(dòng)登車橋本來是從哪個(gè)廠家購買的，有必要找到那個(gè)廠家。 保存好原來的收據(jù)，修理的時(shí)候，如果在保修期內(nèi)的話，憑證可以免費(fèi)修理。 但更換零件除外。 如果找不到保證書和文件的話，他們可能不會(huì)為你免費(fèi)修理，但是找他們也是對(duì)的。 這些固定登車橋產(chǎn)品本來是他們公司生產(chǎn)的，任何部件他們公司都可以，但是如果相對(duì)直接找到他們修固定登車橋，價(jià)格也相對(duì)好商量，不貴。

二、質(zhì)量的好壞，當(dāng)初購買設(shè)備時(shí)，為了不便宜，給將來的使用帶來不確定的風(fēng)險(xiǎn)，必須選擇有名廠商、大型企業(yè)的生產(chǎn)制造、品牌度，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)比較完善的企業(yè)。 剛買的時(shí)候可能會(huì)覺得貴，但長(zhǎng)期使用的話品質(zhì)很高，很快就會(huì)有好處液壓升降平臺(tái)。

移動(dòng)登車橋正確操作規(guī)范廣泛使用，可大大提高工作效率，降低工作難度，有效保證貨物安全。 移動(dòng)登車橋舌板和卡車聯(lián)接后，必須鎖好好的閥門，用舌板兩側(cè)的鉤子固定移動(dòng)登車橋和卡車，移動(dòng)登車橋和卡車分離，可有效避免不必要的人員傷害和貨物損失。 此外，在使用移動(dòng)橋時(shí)，要注意設(shè)備不要困擾氣缸，長(zhǎng)時(shí)間使移動(dòng)橋氣缸在高負(fù)荷下工作，不能延長(zhǎng)設(shè)備的壽命




 現(xiàn)在隨著物價(jià)的上漲，人工費(fèi)的增加，各種設(shè)備的修理費(fèi)用也呈上升趨勢(shì)。 好辦法是選擇質(zhì)量好、可靠、安全的廠家。 否則，很難保證維修費(fèi)用高的企業(yè)。 登車橋是與叉車配合操作的非常實(shí)用的物流裝卸設(shè)備液壓登車橋，沒有固定裝卸平臺(tái)登車橋，流動(dòng)裝卸作業(yè)廣泛應(yīng)用于比較頻繁的場(chǎng)所，可以根據(jù)車廂的高度任意調(diào)節(jié)登車橋的高度，適用于很多車輛。 利用這種設(shè)備，叉車可以直接進(jìn)入車廂內(nèi)部進(jìn)行批量生產(chǎn)作業(yè)。

 登車橋的壽命似乎有關(guān)，當(dāng)然也與上述各方面有關(guān)。 只有認(rèn)識(shí)到這些問題，我們才能更好地處理登車橋可能出現(xiàn)的問題，使登車橋能夠正常工作。

從具體操作的角度來看移動(dòng)登車橋，登車橋的使用過程非常簡(jiǎn)單，所有設(shè)備在使用中都有優(yōu)勢(shì)。 當(dāng)我們注意到登車橋的時(shí)候，我們還可以看到用途的特征，但是現(xiàn)在市場(chǎng)上口口相傳。 產(chǎn)品的話，在使用中也會(huì)有很多好處。 這意味著得到了很多人的支持和認(rèn)可，在使用中也能發(fā)揮很多作用。

在登車橋升降之前，支放好四角支腿，四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上，將工作臺(tái)面調(diào)至水平狀態(tài)。

接通電源，指示燈應(yīng)亮。然后起動(dòng)電機(jī)，油泵工作，在空載下升降一兩次，檢查各部位動(dòng)作正常后再開始工作。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，應(yīng)使油泵運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘，確認(rèn)油泵工作正常后方可進(jìn)行。移動(dòng)式升降平臺(tái)使用過程中嚴(yán)禁超載，在起升下降過程中平臺(tái)上作業(yè)人員不得移動(dòng)。

作業(yè)人員進(jìn)入平臺(tái)后應(yīng)關(guān)閉護(hù)欄門，插上插銷，系上安全繩，載荷的中心應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置。