無(wú)錫智能公交候車(chē)亭定做近期行情

【新款不銹鋼候車(chē)亭 】太陽(yáng)能公交車(chē)站臺(tái)閱報(bào)欄燈箱 創(chuàng)意定制候車(chē)廳

常規(guī)候車(chē)亭:

   立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。下面就跟隨宿遷候車(chē)亭廠家一起看看公交候車(chē)亭的人性化規(guī)劃思路吧。采用不銹鋼材料制作的候車(chē)亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車(chē)亭色彩則較為美觀、多樣。

    頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。

    不銹鋼板或鍍鋅板是候車(chē)亭的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃，用在燈箱兩面，就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

關(guān)于公交候車(chē)亭配套設(shè)施-智能公交站牌的優(yōu)勢(shì)有哪些？

關(guān)于公交候車(chē)亭配套設(shè)施-智能公交站牌的優(yōu)勢(shì)有哪些？

第三，移動(dòng)智能監(jiān)控。五、候車(chē)亭箱體與外框的配合：1、箱體與外框采用不銹鋼合頁(yè)連接。站牌上的無(wú)線監(jiān)控?cái)z像頭可以實(shí)時(shí)監(jiān)控公交站臺(tái)邊客流、車(chē)流和治安等狀況，是智能公交站牌系統(tǒng)的又一特色功能。這不僅方便了交管部門(mén) 進(jìn)行交通管理疏導(dǎo)，也有利于相關(guān)部門(mén)進(jìn)行城市治安監(jiān)控和管理，構(gòu)建以城市公交站臺(tái)和公交場(chǎng)站為網(wǎng)點(diǎn)的城市交通與治安監(jiān)控體系。

第四，信息采集與顯示轉(zhuǎn)換自如。八、公交候車(chē)亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：1、混凝土比例：1：3：4。 公交公司可以根據(jù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集的相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)后臺(tái)信息管理中心，實(shí)時(shí)查看車(chē)輛運(yùn)行所在位置。車(chē)載設(shè)備和站牌同屬于信號(hào)采集和傳送系統(tǒng)的一部分，能采 集和傳送車(chē)輛所在位置等具體數(shù)據(jù)，通過(guò)信息管理中心的電子系統(tǒng)進(jìn)行處理后發(fā)布到站牌的顯示屏上就變成了等車(chē)人所看到的信息。

1、查看公交候車(chē)亭燈箱的制作材料。公交候車(chē)亭燈箱的制作材料有很多種，如不銹鋼、冷板噴漆、鋁型材，還有有木質(zhì)等，這些材質(zhì)制作的公交候車(chē)亭燈箱不僅外觀樣式有所不用，其燈箱在質(zhì)量方面也有很大的區(qū)別。

 2、查看公交候車(chē)亭燈箱采用的滾動(dòng)系統(tǒng)和照明系統(tǒng)。公交候車(chē)亭燈箱采用的數(shù)字滾動(dòng)系統(tǒng)不同，所能承受的滾動(dòng)畫(huà)面的數(shù)量和設(shè)置參數(shù)也不盡相同。另外公交候車(chē)亭燈箱的照明系統(tǒng)的好壞決定燈箱的照明效果，這些在選擇公交候車(chē)亭燈箱時(shí)都需要考慮在內(nèi)。