桂園街道v40威固隔熱膜v70誠信企業(yè)

威固膜符合交通法規(guī)的要求嗎？

威固（V-KOOL)膜符合交通法規(guī)的要求嗎？

為了安全起見，許多國家交通管理部門都要求汽車前部（包括擋風(fēng)玻璃、駕駛員側(cè)窗玻璃和副駕駛窗）能見度要高。

威固零售系列的V-KOOL70前擋膜擁有70%的可見光穿透率和僅有6%的紅外線穿透率，其透光率符合了很多國家的交通管理規(guī)定。

隔熱膜配置要求標(biāo)準(zhǔn)：

安全駕駛是一切的前提！

汽車前擋玻璃

保證高透光的前提下，隔熱效果最大化。

汽車側(cè)、后擋玻璃

依個(gè)人的喜好，保證適當(dāng)透光的前提下，隔熱效果最大化。

貼膜后，車停在太陽下是否會變得涼爽？

對流：電吹風(fēng)吹到人身上感覺到的熱量

傳導(dǎo)：摸到剛出爐饅頭感覺到的熱量

輻射：太陽或紅外線燈照射后產(chǎn)生的熱量

因?yàn)槠嚥Ａ娣e只是車廂的一部分，而太陽膜也只能阻隔太陽輻射產(chǎn)生的熱量，車廂內(nèi)還會有通過車頂及車門等傳導(dǎo)進(jìn)來的熱量，及周圍氣溫升高后因?qū)α鞫a(chǎn)生的熱量。

假設(shè)將汽車玻璃全部用保溫棉包住后，或是一個(gè)鐵箱，在炎熱的夏季把它停在太陽下一段時(shí)間箱內(nèi)是不是會變得很熱呢？答案是肯定的。

所以膜不是空調(diào)，它可以使停在炎熱太陽下的車的升溫速度減慢一些。

威固膜主要的作用是車主在駕駛過程中，減少大量太陽輻射產(chǎn)生的灼熱感，并減少空調(diào)的使用。

名車見證

全球已有2200萬輛名車

見證了威固技術(shù)的表現(xiàn)

OVER 22 MILLION CARS INCORPORATED WITH V-KOOL TECHNOLOGY

奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、歐寶、標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾等歐洲部分名車制造商

將威固隔熱技術(shù)（XIR）作為原廠配套的車窗隔熱技術(shù)

其他一些品牌的太陽膜可能稱他們的產(chǎn)品與威固類似，但事實(shí)上它們都很難與被歐洲部分名車制造商制定選用的隔熱技術(shù)——威固XIR相提并論。截至2010年，歐洲就有2200萬輛歐產(chǎn)車在其汽車玻璃中應(yīng)用了威固的隔熱技術(shù)。

顏色深淺和隔熱效果并非直接對應(yīng)

顏色深淺和隔熱效果并非直接對應(yīng)

太陽能=可見光 紅外線 紫外線

隔熱膜的材質(zhì)和工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素，顏色深說明阻隔的可見光多一些，但是熱量的主要來源是紅外線，這不是顏色深就能解決的，所以選擇隔熱的時(shí)候應(yīng)該注意分辨一下商家給出的數(shù)據(jù)，是總太陽能阻隔還是紅外線，通常測試的隔熱效果都是阻隔紅外線的能力。