筆記本陽極電泳涂料生產(chǎn)廠家服務(wù)為先「多圖」

汽車底漆，就是直接涂裝在經(jīng)過表面處理的本身部件表面上的道涂料，它是整個(gè)涂層的開始。設(shè)計(jì)上要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性。當(dāng)然，汽車底漆所形成的漆膜還應(yīng)具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機(jī)械性能。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)汽車底漆的要求越來越高。

20世紀(jì)50年代，汽車還是噴涂硝基底漆或環(huán)氧樹脂底漆，然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較的汽車尤其是轎車一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆經(jīng)過20多年的發(fā)展，同時(shí)也經(jīng)過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和工藝，已經(jīng)能很好的滿足底漆所要求的各項(xiàng)機(jī)械性能、與其他涂層的配套性尤其是現(xiàn)代的流水線涂裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。汽車用溶劑型底漆主要選用硝基樹脂、環(huán)氧樹脂、醇酸樹脂、氨基樹脂、酚醛樹脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂?jī)煞N。

電泳漆是在水性浸涂底漆的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它在水中能離解為帶電荷的水溶性成膜聚合物，并在直流電場(chǎng)的作用下泳向相反電極(被涂面)，在其表面上沉積析出。

采用電泳涂裝法要求被涂物一定是電導(dǎo)體。根據(jù)所采用的電泳涂裝方式的不同，電泳底漆可分為陽極電泳底漆和陰極電泳底漆。電泳底漆使用的成膜聚合物是陰、陽離子型樹脂，中和劑為無機(jī)械、有機(jī)胺或有機(jī)酸，顏料一般選用鈦白和炭黑等。

汽車車身陰極電泳涂裝工藝控制要點(diǎn)（三）

1. 2. 3 　泳涂電壓

泳涂電壓有一定的范圍 , 超出泳涂電壓上限一定值后 , 在沉積電極上的反應(yīng)加劇 , 產(chǎn)生大量氣體，使沉積的涂膜炸裂 , 絕緣層被破壞 , 產(chǎn)生異常附著，這一電壓值稱為破壞電壓。低于泳涂電壓下限一定值時(shí) , 幾乎泳涂不上涂膜（或沉積與再溶解涂膜量相抵消），這一電壓值稱為臨界電壓。電泳工作電壓介于臨界電壓和破壞電壓之間。泳涂電壓是電泳涂裝的重要工藝參數(shù)之一 , 在其他泳涂條件不變的情況下 , 泳涂膜厚和泳透力隨泳涂電壓而增厚和提高 , 在生產(chǎn)實(shí)踐中常借助調(diào)整泳涂電壓來控制涂膜厚度。

為獲得優(yōu)良的涂膜外觀和較高的泳透力 , 在生產(chǎn)實(shí)踐中一般起始電壓低一些 , 以減輕電極反應(yīng) ;隨后電壓高一些 , 以提高內(nèi)腔縫隙表面的泳涂質(zhì)量。例如在垂直升降的泳涂設(shè)備上 , 起始 15 ～ 30 s電壓低一些 , 隨后升到該漆的工作電壓 , 這也稱為“軟啟動(dòng) ” , 同時(shí)也為了降低通電時(shí)的脈沖電流。在連續(xù)式帶電入槽的電泳線上 , 電壓分段控制 , 少分為兩個(gè)區(qū)段 , 約 1 /3的前極板為區(qū)段 ; 后2 /3 為較高電壓的第二區(qū)段。

1. 2. 4 　槽液溫度和電泳時(shí)間

槽液溫度、電泳時(shí)間和泳涂電壓是電泳涂裝的三個(gè)基本工藝條件 , 經(jīng)過調(diào)試 , 選擇值后 , 在穩(wěn)定的電泳涂裝線上是保持穩(wěn)定不變的。陰極電泳槽液一般控制在（28±1）℃范圍內(nèi) , 在厚膜陰極電泳涂裝中推薦采用較高的槽液溫度 , 一般在 29 ～35 ℃范圍內(nèi)  。

在電泳涂裝過程中 , 電能轉(zhuǎn)變的焦耳熱和攪拌產(chǎn)生的熱會(huì)使槽液溫度上升 , 為使泳涂質(zhì)量穩(wěn)定 ,必須將槽液溫度控制在 ± 1 ℃范圍內(nèi)。槽液溫度低對(duì)槽液的穩(wěn)定性有利 , 可使涂膜變薄 , 當(dāng)?shù)陀?15. 5℃時(shí) , 濕涂膜的黏度大 , 被涂物面的氣泡不易排出 ,因而易產(chǎn)生薄膜弊病。槽液溫度對(duì)泳透力也有影響 , 通常在較低溫度下得到的漆膜泳透力較高。電泳時(shí)間是指被涂物浸在槽液中通電 ( 成膜 )時(shí)間 , 通常在 2 ～ 4 min 之間 , 時(shí)間一旦設(shè)定 ,將不再變動(dòng) , 除非有提高或降低生產(chǎn)線速度的需要。

淺談鋁合金輪轂雙色涂裝技術(shù)研究（一）

輪轂的主要作用就是支撐輪胎。鋁合金輪轂具備很多的優(yōu)點(diǎn)，例如： 散熱性好、精度高、質(zhì)量輕便、感、降低耗油量等，除此之外， 使用鋁合金輪轂無論遇到什么樣的路況，都可以起到良好的減震和緩沖作用。在這里雙色涂裝工藝做出了巨大貢獻(xiàn)，相較于普通的處理工藝來說大大提高了耐蝕性和抗擊力。

1、鋁合金輪轂涂裝的概述

鋁合金輪轂是汽車上十分重要的部件之一，但是在行駛過程中也難免會(huì)遇到許多的問題，所以，必須要對(duì)其進(jìn)行涂裝。涂裝是生產(chǎn)鋁合金輪轂過程中的后一個(gè)環(huán)節(jié)，相對(duì)來說技術(shù)要求十分嚴(yán)格，涂裝環(huán)境也必須要保持一定的清潔度。成功的涂裝可以在延長(zhǎng)車輪使用壽命的同時(shí)美化輪轂外觀，避免發(fā)生生銹現(xiàn)象。鋁合金輪轂的涂裝從根本上說涉及到了許多學(xué)科，因此，必須要牢牢掌握各個(gè)方面的知識(shí)，不僅要對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行深入理解，同時(shí)也要懂得將理論與實(shí)踐相結(jié)合，只有這樣才能更好的進(jìn)行涂裝，從而保證鋁合金輪轂的使用性能。除此之外，在對(duì)鋁合金輪轂進(jìn)行涂裝前，還要認(rèn)真了解客戶需求和輪轂的使用狀態(tài)，對(duì)輪轂的缺陷進(jìn)行深入分析，避免重復(fù)加工，制定好涂裝計(jì)劃選擇的涂裝工藝，盡量一次性涂裝成功，嚴(yán)格保證涂裝的合格率。

2、鋁合金輪轂雙色涂裝工藝的特點(diǎn)

隨著近幾年以來鋁合金輪轂的不斷發(fā)展，人們對(duì)于輪轂的性能要求也在不斷的提高，車體不僅要搭配美觀大方的輪轂，同時(shí)也要保證輪轂的實(shí)用性。基于這一要求，雙色涂裝新工藝逐漸誕生，其中主要包括：

電鍍工藝、涂覆工藝以及氧化工藝等三種路徑。一般情況下主要應(yīng)用的是涂覆工藝，也是核心工藝，可以使用在任何輪轂上。利用這種工藝涂裝出的圖層具有十分耐磨的優(yōu)點(diǎn)，而且表面美觀大方。雙色涂裝是在原有工藝的基礎(chǔ)上將電泳涂裝和粉末涂裝結(jié)合到了一起，不僅提高了圖層的穩(wěn)固性同時(shí)也降低了資源消耗，具有一定的專業(yè)性。

淺談鋁合金輪轂雙色涂裝技術(shù)研究（二）

3、鋁合金輪轂雙色涂裝工藝的流程

首先對(duì)鋁合金輪轂運(yùn)用樹脂漆對(duì)其進(jìn)行常規(guī)涂裝。涂裝完畢后，利用接納及進(jìn)行加工，同時(shí)予以精車，然后把車體的電泳部分去掉，將鋁合金部分完全暴露出來。隨后再利用電泳涂裝技術(shù)將相關(guān)圖層除掉，從而制備出具有雙色層的新式輪轂。具體步驟如下：

1）首先進(jìn)行熱處理，然后對(duì)輪轂粗坯進(jìn)行精細(xì)的加工，去掉輪轂表面的段差和黑皮，將不平處用砂紙將其打磨平整。如果出現(xiàn)孔隙現(xiàn)象，可以用膠水予以彌補(bǔ)，確保輪轂表面的平整度。

2）將鋁合金輪轂放在溫水中洗凈，確定表面沒有任何的雜質(zhì)和塵土。之后將上面的水痕風(fēng)干，隨后還要對(duì)其進(jìn)行高溫烘干，保證雜塵已經(jīng)被完全清理干凈。然后開始噴涂層底粉，同時(shí)保持適當(dāng)?shù)臏囟龋瑢⒎蹖优c輪轂表面良好的銜接在一起，保證表面的光潔度，從而提高色漆的粘合力。

3）對(duì)鋁合金輪轂進(jìn)行精磨，將配件表面的凸起微粒和細(xì)小的紋路磨平，保證輪轂的平滑度。然后用清水將配件表層的雜塵洗凈，同時(shí)將水痕吹干。根據(jù)制作的需要調(diào)和好輪轂的色漆，調(diào)和完畢后開始噴涂底漆，隨后將其預(yù)熱，到一定程度后噴涂上特有的罩光漆。得到色彩調(diào)和完畢后，將溫度和時(shí)間設(shè)定好，這樣粘合在輪轂上的油漆就不會(huì)再容易脫落。

4）將輪轂熱浸，將表面多余的油脂去掉再進(jìn)行電泳涂裝。一定要選擇特定的化學(xué)皂配件進(jìn)行脫脂和去蠟，對(duì)于脫落的油脂要及時(shí)擦凈。將清洗好的輪轂放到特有的脫脂槽內(nèi)，避免受到不必要的污染。然后再用清水將其再次沖洗，防止將疏漏的雜塵帶到后序的工序當(dāng)中。

5）按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選擇電泳漆和色漿。隨后調(diào)整好電壓，并調(diào)和好需要的工作液。同時(shí)控制好電導(dǎo)率，色彩若是偏淡，可以將電壓調(diào)大，反之，色彩偏濃可以減小電壓，但是一定要注意電壓的調(diào)整幅度不宜過大。在這個(gè)過程中一旦發(fā)現(xiàn)工作液開始老化，必須要立即在里邊添加新鮮液體，除此之外，色漿添加完畢之后還要經(jīng)過一定的循環(huán)，這樣才能更容易得到所期望的顏色。