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減速機磨合期內的使用與保養

潤滑不良

　　由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。

松動

　　新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生松動。

齒輪減速機在卡車運行的應用

重型變速箱幾乎都是非同步配合。一個論據是同步配合增加的重量可以有效載荷，是一件事情失敗，和司機駕駛花費了數千小時，以便有足夠的時間去學習駕駛非同步配合傳輸效率。重型卡車驅動的經常在城市交通，如水泥攪拌機，齒輪減速機需要轉移非常頻繁，在停止和交通陷于一片混亂。因為很少重型變速器同步器有自動變速器，而不是常用的，盡管其增加重量，成本和效率損失。按運動要求，一個行星輪就可傳動，但為使輸入軸達到靜平衡和提高承載能力，對于一齒差針擺傳動，常采用兩個完全相同的奇數齒的行星輪（二齒差針擺傳動不受此限），裝在雙偏心套上，兩輪位置正好相差180度。

使用減速機不容忽視的三大問題

減速機用戶根據實際需求從減速機生產廠家訂購產品，但在使用過程中有些注意事項往往被忽略，終導致減速機損壞以及其性能下降等故障。

那么有哪些使用注意事項需要了解的呢，說明如下：1、嚴禁用力敲擊，在為減速機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪以及鏈輪等聯結元件時，不可采用直接錘擊的方法進行操作。因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯結件。