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              潮州二手車尼日利亞出口海運(yùn)承諾守信 登凱東非

              發(fā)布時間:2021-07-30 12:01  

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              坦桑尼亞皮革產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

              坦桑尼亞皮革行業(yè)仍然疲軟,出口大部分是傳統(tǒng)產(chǎn)品,包括生皮和藍(lán)濕皮。根據(jù)坦桑尼亞2017/18至2021/22年畜牧業(yè)總體規(guī)劃路線圖,過去十年坦桑尼亞皮革產(chǎn)品多樣化程度較低,反映了皮革行業(yè)應(yīng)用技術(shù)薄弱、融資渠道有限以及困擾該行業(yè)的其他諸多問題。


              據(jù)悉,目前坦桑尼亞制革廠的實際產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其裝機(jī)容量。坦桑尼亞需要努力增加國內(nèi)原材料供應(yīng),增加小型工廠為大公司提供二級市場的能力和規(guī)模,并支持當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家發(fā)展。

              坦桑尼亞制革業(yè)目前的總裝機(jī)容量約為每年1.04億平方英尺,但總體實際產(chǎn)能利用率低于80%。此外,坦桑尼亞制革業(yè)主要生產(chǎn)藍(lán)濕皮,而成品革在生產(chǎn)中所占份額較小,且沒有坦桑尼亞制革廠生產(chǎn)時裝用成品皮革。

              據(jù)估計,坦桑尼亞全國只有五家主要的小公司生產(chǎn)皮鞋,皮鞋部門雇用的工人不到200人,其中不包括雇用不到10人的微型企業(yè)。大約有40家微型、小型和中型企業(yè)以及兩家大型企業(yè)參與皮革制品的生產(chǎn)。

              目前,坦桑尼亞國內(nèi)和國際市場對皮革和皮革制品的需求正在增長,大的進(jìn)口市場(中國、美國等)對皮革的需求穩(wěn)定,這是該行業(yè)在中國擴(kuò)張的關(guān)鍵驅(qū)動力。不斷擴(kuò)大的國內(nèi)和國際市場表明,這一部門有巨大的投資潛力。(編選



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              與尼日利亞刺猬紅木原木的門檻和成本較低以及每月裝運(yùn)4,000個集裝箱相比,來自加納,科特迪瓦,岡比亞,塞拉利昂和其他國家的非花卉原木價格高得多且出貨量大。就數(shù)量而言,它遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能填補(bǔ)尼日利亞海關(guān)清關(guān)帶來的空白。即使馬力的供應(yīng)足夠,它也只會是一桶水。多年來,春節(jié)后的市場開放是紅木廠家補(bǔ)貨的G峰,而節(jié)后的市場交易量非常大。明年的春節(jié)是2月8日。根據(jù)大約60天的運(yùn)輸周期計算,即使今天開始進(jìn)入港口D一批集裝箱也將從2月底到3月初抵達(dá)中國。據(jù)此,春節(jié)過后,市場上的刺猬紫檀原木供應(yīng)明顯不足。隨著時間的推移,許多非花卉家具工廠將面臨無稻米的困境。


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              當(dāng)?shù)貢r間4月16日,由中國港灣總承包,四航局負(fù)責(zé)實施的坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆港項目4號泊位正式移交業(yè)主運(yùn)營,該泊位是繼RORO滾裝泊位和1-3號泊位之后第5個完工并移交的泊位。

              4號泊位碼頭為舊碼頭升級改造工程,泊位全長150.43米,寬42.1米,將滿足7萬噸級散貨船靠泊使用,兼顧特種船舶靠泊需要。施工過程中,項目團(tuán)隊克服新冠疫情帶來的種種挑戰(zhàn),合理安排施工,如期完成了節(jié)點目標(biāo)。


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