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隔油池的處理原理

利用隔油池與沉淀池處理廢水的基本原理相同，都是利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達(dá)到分離的目的。隔油池的構(gòu)造多采用平流式，含油廢水通過(guò)配水槽進(jìn)入平面為矩形的隔油池，沿水平方向緩慢流動(dòng)，在流動(dòng)中油品上浮水面，由集油管或設(shè)置在池面的刮油機(jī)推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中沉淀下來(lái)的重油及其他雜質(zhì)，積聚到池底污泥斗中，通過(guò)排泥管進(jìn)入污泥管中。但是由于油水分離裝置管理落后,技術(shù)力量不足,致使目前環(huán)衛(wèi)機(jī)械的使用及作業(yè)效率不高,使用壽命不長(zhǎng),造成了很大的浪費(fèi)。隔油池多用鋼筋混凝土筑造,也有用磚石砌筑的 在矩形平面上，沿水流方向分為2～4格，每格寬度一般不超過(guò)6米，以便布水均勻。有效水深不超過(guò)2米，隔油池的長(zhǎng)度一般比每一格的寬度大 4倍以上。隔油池多用鏈帶式的刮油機(jī)和刮泥機(jī)分別刮除浮油和池底污泥。一般每格安裝一組刮油機(jī)和刮泥機(jī)，設(shè)一個(gè)污泥斗。若每格中間加設(shè)檔板，擋板兩側(cè)都安裝刮油機(jī)和刮泥機(jī)，并設(shè)污泥斗,則稱為兩段式隔油池(見(jiàn)圖[兩段式隔油池] ),可以提高除油效率，但設(shè)備增多，能耗。若在隔油池內(nèi)加設(shè)若干斜板，也可以提高除油效率，但建設(shè)投資較高。在寒冷地區(qū)，為防止冬季油品凝固，可在集油管底部設(shè)蒸汽管加熱。隔油池一般都要加蓋，并在蓋板下設(shè)蒸汽管，以便保溫，防止隔油池起火和油品揮發(fā)，并可防止灰沙進(jìn)入。

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隔油池的收油裝置（二）

（ 3 ）自動(dòng)收油罩收油。隔油池分離段沒(méi)有集油管或集油管效果不好時(shí)，可安裝自動(dòng)收油罩收油。要根據(jù)回收油品的性質(zhì)和對(duì)其含水率的要求等因素，綜合考慮出油堰口標(biāo)高和自動(dòng)收油 罩的安裝位置。

（ 4 ）刮油機(jī)刮油。大型隔油池通常使用刮油機(jī)將浮油刮到集油管，刮油機(jī)的形式和氣浮池 刮渣機(jī)相同，有時(shí)和刮泥同時(shí)進(jìn)行成為刮油刮泥機(jī)。平流式隔油池刮油刮泥機(jī)設(shè)置在分離段， 刮油刮泥機(jī)將浮油和沉泥分別刮到出水端和進(jìn)水端，因此需要整池安裝。平流式隔油池刮油刮泥機(jī)設(shè)置在分離段，刮油刮泥機(jī)將浮油和沉泥分別刮到出水端和進(jìn)水端，因此需要整池安裝。斜板隔油池則只在分 離段設(shè)刮油機(jī)，其排泥一般采用斗式重力排泥。

平流式隔油池

平流式隔油池為典型的平流式隔油池，它與平流式沉淀池在構(gòu)造上基本相同，廢水從池子的一端流人池子，以較低的水平流速

(2～5mm/s)流經(jīng)池子，流動(dòng)過(guò)程中，密度小于水的油粒上升到水面，密度大于水的顆粒雜質(zhì)沉于池底，水從池子的另一端流出。在隔油池的出水端設(shè)置集油管。集油管一般用直徑20～300的鋼管制成，沿長(zhǎng)度在管壁的一側(cè)開(kāi)弧寬為60o或90o的槽口。集油管可以繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。排油時(shí)將集油管的開(kāi)槽方向轉(zhuǎn)向水平面以下以收集浮油，并將浮油導(dǎo)出池外。為了能及時(shí)排油及排除底泥，在大型隔油池還應(yīng)設(shè)置刮油刮泥機(jī)。刮油刮泥機(jī)的刮板移動(dòng)速度一般應(yīng)與池中流速相近，以減少對(duì)水流的影響。廚房油水分離器銷售價(jià)格中，有很大比例是產(chǎn)品售后的清洗維護(hù)費(fèi)用。收集在排泥斗中的污泥由設(shè)在池底的排泥管借助靜水壓力排走。隔油池的池底構(gòu)造與沉淀池相同。平流式隔油池表面一般設(shè)置蓋板，除便于冬季保持浮渣的溫度，從而保持它的流動(dòng)性外，同時(shí)還可以防火與防雨。在寒冷地區(qū)還應(yīng)在池內(nèi)設(shè)置加溫管，以便必要時(shí)加溫。

平流式隔油池的特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單、便于運(yùn)行管理、油水分離效果穩(wěn)定。有資料表明，平流式隔油池可以去除的xiao油滴直徑為

100～150um，相應(yīng)的上升速度不高于0.9mm/s。