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發(fā)布時間:2020-12-27 19:26  
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高鐵乘務(wù)員是我們在高鐵列車上,為乘客提供服務(wù)人員,目前它已經(jīng)成為一個吃香的職業(yè),所以越來越多的學(xué)生報名鄭州高鐵學(xué)校,學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)員專業(yè)。那么高鐵乘務(wù)員在面試時,有哪些注意事項?針對這些問題,讓我們來詳細(xì)的了解一下。
在實際當(dāng)中,鄭州高鐵學(xué)校的乘務(wù)員專業(yè)面試條件還是比較嚴(yán)格的,比如學(xué)生的年齡,身高等方面都有標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下,要求面試學(xué)生五官端正,形體勻稱,沒有明顯的X型腿和O型腿,沒有紋身和四環(huán)素牙,身體健康;無色弱,聽力好,嗅覺正常等。
軌道交通運營管理專業(yè)就業(yè)前景分析
隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,建立、協(xié)調(diào)的旅客運輸體系成為了時代關(guān)注的熱點問題。而動車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運輸方式,具有經(jīng)濟(jì)、速度快、運輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。(3)重量要求:重量(kg)=“高度(CM)-110“±“高度(CM)-110“×10c/o。這些新型的運力形式不僅能加強(qiáng)和完善綜合運輸通道,也能為旅客帶來更方便,快捷的服務(wù)。截至2015年,我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里,連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口。
鄭州市盛世航空職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校是在鄭州航空港建設(shè)的需求下及鄭州市人力資源和社會保障局指導(dǎo)下建立的一所培養(yǎng)航空服務(wù)人才的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。

航空乘務(wù)員工作內(nèi)容航空乘務(wù)培訓(xùn)學(xué)校
航空乘務(wù)員按照職責(zé)(或者說功能)來分有三種,分別是純乘務(wù)員、乘務(wù)員兼職安全員(限男性)和專職安全員。
三者統(tǒng)一的職責(zé)是負(fù)責(zé)飛機(jī)在飛行過程中的安全,不同點在于乘務(wù)員的工作傾向于更好地服務(wù)乘客,以良好的形象、貼心的服務(wù)為航空公司爭取更多顧客的青睞,保證航空公司的客運市場。專職安全員的職責(zé)是保證飛機(jī)在飛行的過程中不會受到來自乘客的干擾,以及在飛機(jī)出現(xiàn)緊急情況時穩(wěn)定維持乘客的秩序,防止任何因素影響到機(jī)長采取應(yīng)急措施等。3、報名條件:五官端正,無明顯傷痕,色嗅覺正常,雙眼裸視力不低于4。乘務(wù)員兼職安全員則是以上兩項工作都要做,工作雙向側(cè)重,當(dāng)然拿的工資也要多出一些。航空乘務(wù)培訓(xùn)學(xué)校
總的來說,只要上飛,無論是以上三個崗位中的哪一個,核心任務(wù)都是要保證飛行的安全,把乘客安全送達(dá)目的地,同時也要讓乘客在飛行的過程中享受舒適、貼心的服務(wù),保證航空公司在乘客群體中良好的口碑。航空乘務(wù)培訓(xùn)學(xué)校

空乘
該專業(yè)畢業(yè)后主要從事航空服務(wù)工作,工作環(huán)境好,收入高。從現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬以上。民航業(yè)的發(fā)展前景也非??捎^,但是這個行業(yè)對年齡的限制一般在18~25周歲之間,有的是16~22周歲,因而通常被認(rèn)為是吃青春飯的行業(yè)。空乘人員的工作是在各航空公司擔(dān)任公關(guān)管理、機(jī)艙協(xié)調(diào)、空乘服務(wù)、安全檢查等能為乘客提供高品質(zhì)服務(wù)的工作。不同的專業(yè),它的發(fā)展前景是不一樣的。有的專業(yè),你一畢業(yè)就能找到收入可觀的工作,但是工作節(jié)奏快、壓力大;有的專業(yè),畢業(yè)之后還得讓你熬個三五年,不斷積累沉淀,才能看到希望。前者通常被人認(rèn)為是吃青春飯的專業(yè),后者則被人認(rèn)為是越老越吃香的行業(yè)。