個人申請安裝充電樁摩托車充電樁服務為先【驢充充充電樁】

電動自行車充電樁潛力大嗎？是否值得投資

創業潮的火熱越來越多的人選擇自主創業，但是可供選擇的項目琳瑯滿目，怎么樣才能在這么的行業中選擇一個適合自己且可持續發展的項目呢？就在近日，《電動自行車安全技術規范》報批稿對外公示，擬將電動車分級為，電動自行車、輕便電動車、電動摩托車三類。驢充充經過對市場發展以及市民需求長期的考察，選定了電動自行車充電樁。電動自行車數量大，安全隱患大全國電動自行車數量龐大（近3億輛電動自行車），充電需求自然非常大，給了電動自行車充電樁提供了巨大的數量優勢。但在日常生活中，電動自行車充電火災事故時有發生.

據了解，80%的電動自行車火災事故發生在充電時段，致人員傷亡的90%是因為電動自行車停放在門廳、過道等地方進行充電。然而，這種充電方式至今仍舊時時發生，這么大的安全隱患不得不引起重視。

“驢充充”充電樁品牌（www.cnlvcc.com）創立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術有限公司,是一家集研發、生產、銷售、服務于一體的科技服務型企業，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設有驢充充充電樁運營網點。

干貨｜直流樁和交流樁的區別是什么？一看便知！

新能源汽車現在已經成為趨勢，雖然未來幾年市場上依舊會以燃油車為主，但新能源汽車的發展一樣不容小覷。同時大家也都知道新能源汽車的充電樁有直流和交流這個說法，之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么區別，那今天就跟著驢充充小編一起來了解一下。掃碼充電樁有后臺服務器，可以查詢用戶在充電插座的充電時間、充電消費、充電功率，營收狀況、用戶管理、使用狀況均可在后臺展示，故障自動上報等功能，以后發展可能會加上車棚監控，火災報警等功能。直流充電樁和交流充電樁的區別

(1)交流充電樁：

交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為固定安裝在電動汽車上的充電機提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。7月10日，中國電動充電基礎設施促進聯盟發布數據顯示，截至2019年6月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁已經達到41。交流充電樁功率一般較小，比較常見的是7KW的，充電時間一般要幾個小時，適合晚上回家的時候充，晚上充電，第二天早上正好充滿。

(2)直流充電樁：

直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。直流充電樁是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率一般較大，現在市場上比較常見的是40KW、60KW，大城市的話也有120KW等，因為直流樁輸出功率較大，不適合在家裝，因為功率過大就會涉及到變壓器的問題，但直流樁的充電速度很快，功率越大充電速度越快，通常40KW充續航300公里的需要半個多小時，120KW大概幾分鐘。2、隱瞞實際適用場景除此之外，廠家宣傳的續航里程都是在電池處于舒適區20-25℃的時候測出來的。(3) 兩者的區別：

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁。交流充電樁功率較小，充電時間較長，對電池的損耗較小；直流充電樁充電功率大，充電快，對電池的損耗較大。交流樁可以安裝在任何地方，但直流樁不太適合安裝在家里。

同時需要注意的一點是功率越大的充電樁價位也就越高，不知道各位小伙伴有沒有弄明白兩者的區別呢？你最關心的問題是什么，在評論區告訴小編吧。