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橡膠碰頭特點：1）防盜，不像金屬碰頭被盜后能賣錢減少了人為丟失。2）方便，重量輕、易于運輸、便于安裝，不用維護。降低了工人的勞動量，提高了工作效率。3）噪音小，該碰頭特點是噪音小，是金屬碰頭無法比擬的，更便于安全生產。礦車插銷的工作原理：插銷通過運輸車輛上的銷孔與鏈環，將各節運輸車輛組為列車。4）使用壽命長，該產品經特殊工藝設計、加工，使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高，使用壽命是橡膠礦車碰頭及其它非金屬的二倍以上。

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礦車配件的制作成功是基于許多的試驗的基礎之上的，是完全可以放心使用的。由于礦車行業的快速發展，也推動了礦車配件的市場，礦車配件是礦車必不可少的一部分。為了節約資源，我們可以對礦車配件進行再利用措施。礦車配件是目前我國礦山地面和井下巷道窄軌鐵路運輸車輛，兩節車連接用的重要元器件。礦車之間的連接礦車配件、礦車和鋼絲繩之間的連接須使用不能自行脫落的裝置。使用時將轉環鏈放于兩車之間，再通過插銷將轉環鏈兩端的上下銷孔連接在一起而后將插銷鎖緊即可。

大家應該都知道對于礦車來說不可缺少的配件應該是礦車輪對，那么它對礦車起到了哪些作用呢？礦車輪對適用于各種礦車，內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。礦車輪對與鋼軌接觸的踏面做成錐形，從而使礦車輪對對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。礦車輪對礦車輪對用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。隨著煤礦井下開采的不斷延伸，礦車使用量增大，礦車輪對作為礦車的關鍵部件，它既是行走機構又是承載機構。

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礦產車輛上與鋼軌相接觸的部分,由左右兩個車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。輪對的作用是保證機車車輛在鋼軌上的運行和轉向,承受來自機車車輛的全部靜、動載荷,把它傳遞給鋼軌,并將因線路不平順產生的載荷傳遞給機車車輛各零部件。此外,礦產車輛的驅動和制動也是通過輪對起作用的。我們都知道我們所使用的三環鏈廣泛用于礦山井下平、斜巷窄軌運輸車輛連接，也可廣泛用于井下大型設備運輸車輛及材料車、平板車以及礦車的連接。對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴格要求，礦車輪對內側距離必須保證在 1353±3毫米的范圍以內。