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發布時間:2021-01-10 10:03  
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夏天江淮貨車行車注意事項有哪些?
夏天氣溫就蹭蹭的往上竄,高溫天氣不管對人還是對車都影響很大。各位奔波忙碌的朋友在行車時又有哪些需要注意的呢?
避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛貨車,溫度高、空氣流通差,駕駛人很容易疲勞;往往會感到精神疲倦,視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍,尤其是午后或午夜行車極易瞌睡,甚至會出現駕駛人瞬間失去記憶的現象,可能駕駛會導致交通事故發生。夏季炎熱天氣行車,應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,出現疲勞時應及時停車休息,不得勉強駕駛貨車。
買江淮駿鈴貨車的時候應該多注意什么呢?
一、新車載重
車輛超載,不僅僅是對發動機造成過大的負荷,整車各個相連接的部件都將受到嚴峻的考驗。新車各個部件接觸面粗糙、潤滑沒有達到較佳,超載會引起嚴重的后果。因此,在2000公里內,新車的負荷建議不要超過額定載荷的75%。
二、新車制動
新車的剎車片和制動鼓之間接觸沒有那么緊密,肯定存在接觸緊密和接觸較松的地方,因此剎車沒有那么好用,緊急制動的話,不但使磨合中的制動系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷。
所以,在行駛的2000公里內盡量預先剎車,做到提前制動、溫和制動。
特別需要聲明的是,很多用戶習慣“先離后剎”,這是不正確的駕駛習慣。“先離后剎”的做法是在磨合的非常時期,需要緊急剎車時采取的保護發動機的措施,切不能作為好習慣長期使用,會對離合器造成不小的傷害。當車輛度過了“保育”期,從離合器保養方面講,就應是“先剎后離”。
江淮貨車的駕駛技巧知識
目前國內載重貨車由于擋位多,加速升擋的過程相當繁瑣,因此貨車司機一旦速度提起來之后,基本少有減速的,他們大多通過駕駛經驗去躲避一些障礙物,而剎車自然就用得就少了,這是造成事故隱患的根本原因。
而超載是載重貨車容易失控的另一個原因。一般超載貨車行駛起來的動能相當大,剎車的作用相對減弱,再加上,剎車所擔負的遠遠大于自己的能力所及,所以我們經常會看到的貨車剎車失靈等事故。
當然,還有的江淮貨車司機由于長時間、長距離駕駛,難免會出現疲倦、精力不集中等狀況,更有甚者在開車的時候打起了瞌睡,特別是在道路又寬又直,或者是長下坡的時候,貨車司機視覺而造成慘重的事故。
那么我們在駕駛過程中,應該如何避免這些狀況呢?
如果遇到前方有載重貨車,想要超過去,正確的方法是:先駛離大貨車100米左右的距離,觀察前方路況,在確保前方路況良好、視線良好的情況下,打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈,同時觀察貨車的走向。如果貨車并沒有占道行駛,且無左搖右晃的傾向,那么就加大油門快速將其超過。超過后不要馬上并線到行車道去,能與大貨車拉開500米左右的距離后再回至正常行車道上去較好。