電動三輪內(nèi)胎公司值得信賴「路安通橡膠」

C5石油樹脂在丁基內(nèi)胎配方中作為增粘劑、增塑劑使用，可以提高丁基再生膠膠料的硬度、撕裂強度和扯斷伸長率，從而改善丁基內(nèi)胎使用性能，延長使用壽命。C5石油樹脂可以改善丁基膠料的硫化性能，延長焦燒時間，提高硫化效率和加工安全性。

C5石油樹脂本身在橡膠中的流動性好，可以改善丁基膠料的潤濕性與粘性，降低膠料門尼黏度，提高丁基橡膠/再生膠膠料的可塑性與流動性。

加入C5石油樹脂的丁基內(nèi)胎成品挺性好、邊緣抗折薄性好、變形小，可以提高丁基內(nèi)胎的使用性能。

使用丁基再生膠生產(chǎn)丁基內(nèi)胎的時候，根據(jù)內(nèi)胎指標(biāo)需要選擇合適的丁基再生膠產(chǎn)品、確定丁基再生膠摻用量。一般情況，載重汽車內(nèi)胎、客車內(nèi)胎、轎車內(nèi)胎中丁基再生膠的摻用量較少，摩托車內(nèi)胎、自行車內(nèi)胎等力車內(nèi)胎中丁基再生膠的摻用量更多；丁基再生膠價格比丁基橡膠低很多，替代丁基原膠生產(chǎn)丁基內(nèi)胎可以顯著降低原料成本。

丁基內(nèi)胎

丁基橡膠是人工合成橡膠的一個重要品種，是由異丁烯和少量異戊二烯合成的共聚物。

在合成橡膠中，丁基橡膠具有的氣密性，其氣密性也遠高于天然橡膠，這是丁基橡膠顯著的特點。除此之外，還具有耐老化、抗低溫和良好的化學(xué)穩(wěn)定性。因其良好的氣密性，丁基橡膠主要用于制造各種車輛輪胎的內(nèi)胎。

為改進丁基橡膠與其它橡膠相容性差的缺陷，將丁基橡膠用鹵素（氯或）鹵化生產(chǎn)出鹵化丁基橡膠。鹵化丁基橡膠除保留了丁基橡膠的優(yōu)點外，還可以與其它橡膠共混和硫化，主要用做于無內(nèi)胎輪胎的氣密層。自鹵化丁基橡膠問世之后，使無內(nèi)胎子午線輪胎得到迅速發(fā)展，輪胎行業(yè)發(fā)生了革命性的變化。

丁基橡膠和鹵化丁基橡膠還用于生產(chǎn)瓶塞、、特殊防腐襯里和絕緣材料等

丁基內(nèi)胎

丁基內(nèi)胎主要檢測項目：揮發(fā)份、灰分、拉伸強度、定伸強度、門尼粘度、熱穩(wěn)定性、剪切穩(wěn)定性、硫化曲線、門尼焦燒時間、抗壓性、抗扯斷強度、抗油性、耐磨性

部分標(biāo)準(zhǔn)：

GBT 19381-2003 丁基橡膠藥用瓶塞通用試驗方法

JC-T 942-2004 丁基橡膠防水密封膠粘帶

GBT 15906-1995 橡膠中丁基橡膠或聚異丁烯含量的測定

YY-T 0169.3-1994 丁基橡膠藥用瓶塞化學(xué)試驗方法

NF V47-100-1993 農(nóng)業(yè)制品和食品加工.蛋制品中D3-丁基橡膠酸含量的測定

JIS K6226-2-2003 橡膠和橡膠制品.用熱重量分析法測定硫化橡膠和未硫化化合物的成分.第2部分丁二烯和鹵丁基橡膠

相關(guān)的檢測儀器：

   傅里葉變換紅外（IR、FTIR）、紫外吸收光譜、TEM（透射電鏡）、SEM（掃描電鏡）、TGA（熱失重分析）、DSC差視熱量測試、DMA動態(tài)力學(xué)、氣象色譜、液相色譜。