您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-09-01 21:04  
【廣告】





道岔鋪設的施工:道岔定位。鋪岔前應符合岔位樁、邊樁。基本軌及尖軌伸縮阻力應符合客運專線鐵路鋼軌伸縮調節器的相關技術要求,達不到要求應重新整治,直到合格。對于岔位相連的兩組正線道岔必須聯測,定出岔位。攤鋪道床。為了保證道床攤鋪的質量,對設計厚度的道床,在道岔全長范圍內,分層鋪設道砟。道岔的護軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車安全的重要設備。
道岔鋪設施工:站線普通道岔鋪設。岔枕裝車時應注意其編號順序,將長短岔枕分類,分別裝載,以便卸車。按道岔樁位鋪設底砟并壓實,預鋪20cm左右厚面砟并分層碾壓密實,表面平整。火車運送道岔至現場,吊車配合卸枕,按設計位置、標準間距排放整齊。火車運送道岔鋼軌至現場,利用吊車卸下,人工配合放至岔枕的承軌槽內。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔方向不良的整治:造成道岔方向不良病害的原因主要由于養護維修部徹底。焊縫及兩側100mm范圍內不得有明顯壓痕、劃傷等缺陷,道岔焊接接頭的焊縫部位應平直。在經常維修中,只顧道岔本身,隨彎就彎,不考慮前后線路接續情況,有的鋪設道岔時,位置不正確,其方向靠道釘把持,列車通過后,軌距、方向保持不住,加之各部連結零件不好,尺寸不符、道釘失效,軌撐、滑床板、跟端連接零件松弛,護軌長度不夠,輪緣槽寬度不夠,軌距不合等,列車通過時,增加列車的沖擊和搖晃,使道岔方向發生變化。
鐵路道岔由許多鐵路配件組成,各種鐵路配件在其中起著非常重要的作用。任何鐵路配件的任何問題都可能影響鐵路道岔的運行。彈性扣件作為鐵路配件的一種,在鐵路道岔中也起著非常重要的作用,下面將詳細說明它們的作用。
據了解,支撐機車和機車方向的構件的是一個叫鐵路鋼軌的產品,鋼軌通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。正線高速道岔鋪設采用“原位換鋪法”結合“現場預鋪插入法”施工。彈性扣件的扣合部分主要是彈性條,通過彈性條的彎曲和扭曲產生扣合力作用在軌道上,從而有效保證軌道之間長時間的可靠連接,盡可能保持軌道的整體性,防止軌道相對于軌枕作垂直和水平運動,保證軌距正常,保證軌道車輛的運行。另外,由于火車車輪與鐵軌的接觸是剛性的,不可避免的會產生振動,彈性條的彈性結構也可以吸收車輛經過時產生的沖擊能量,從而達到減震的目的。彈性帶在反復交變應力下工作,承受著彎曲、扭轉、疲勞和腐蝕,等多種功能,也承受著車輛經過時高的瞬時沖擊載荷,因此彈性帶的性能非常嚴格。