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佛山南海拓工——6*37鋼絲繩直徑

卸船機鋼絲繩更換注意事項

卸船機鋼絲繩在使用一年后會因為磨損，強度上將會大打折扣。因此為防止意外發生，我們應該定期檢查與更新。一、更換前我們需要做好施工現場的準備

施工場地應有足夠面積，無妨礙作業的障礙物，人員車輛出入通道明確，視線開闊。卸船機下好大車錨定，大梁處于水平位置，小車在后方檢修位置錨定。確認鋼絲繩型號通常為6*36sw iwrc或者8*36sw iwrc、捻向后將新鋼絲繩卷用托架穩妥架好，位于小車正下方投影點5米-10米距離。

港口裝卸鋼絲繩進口跟國產一般都采用高碳合金72A冷軋無扭線材，但從上面的元素含量對比表我們可以看到，國內線材對比國外線材的磷、硫等非金屬夾雜物含量普遍偏高，而非金屬夾雜物的大小、形態、分布狀況對鋼絲繩的疲勞壽命影響很大，非金屬夾雜物一般都是鋼絲繩的主要斷裂源，裂紋會在此產生。所以導致相同工作強度下，國外鋼絲繩就會比國產鋼絲繩耐用。另外國外熱處理工藝比國內相對先進。

旋挖鉆機鋼絲繩的選用

旋挖鉆機一般用國產鋼絲繩的平均使用壽命為800-1000米，達3500米。

合理選用鋼絲繩，首先要了解旋挖鉆機鋼絲繩的種類和特點。針對不同機型的額定提升能力確定鋼絲繩的類型和直徑，以保證設備在施工過程中的安全。

鋼絲繩類型的選擇

旋挖鉆機使用的鋼絲繩一端用楔固定在卷揚機的卷筒上，另一端固定在鉆桿上端的提引器上。在動力頭帶動鉆桿旋轉鉆進施工過程中，提引器的下端隨鉆桿一起旋轉，而上端不旋轉，將鉆桿旋轉應力減到。一般用途的鋼絲繩在受到扭轉載荷時都會沿著繩芯旋轉，使鋼絲繩本身變得松散。如果選擇抗旋轉或非旋轉的鋼絲繩，對于提高鋼絲繩的使用壽命，保障工作人員和設備的安全，增加工作效率均會收到顯著效果。鋼絲繩的抗旋轉性是通過改變其結構以及捻制方向而實現。

電梯鋼絲繩被拉長處理意見:

①安裝時，對重側緩沖距應盡量*近上限做大一點，一旦曳引鋼絲繩伸長，可以自行彌補;②安裝時曳引鋼絲繩繩頭板的調節螺母要留有100mm左右的調節余量，以便維修工調節;

③對重底座應加有3塊調節塊(每塊調節塊高120mm左右)，當緩沖距變小時，維修工可根據情況分別去掉1~3塊調節塊;

④如果對重底座無調節塊，繩頭板調節螺母也調節不過來，那就只好重截鋼絲繩，重做繩頭了(可以一根一根地換，不用吊轎廂、支對重)。

佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——6*37鋼絲繩直徑

處理意見:維修工站在轎頂于井道2/3處高度用彈簧稱測各繩張力，調節繩頭板螺母，使張力偏差不超過5%。限速器鋼絲繩在限速器張緊裝置重錘的作用下，也會自然伸長，嚴重時會造成限速器松繩開關誤動作，使電梯不能運行。

處理意見:重新綁扎限速器鋼絲繩，使其符合要求，并恢復松繩開關至正常位置。

隨著曳引鋼絲繩的自然伸長，有補償鏈(繩)的電梯可能造成補償鏈(繩)拖地，帶來不必要的噪聲，嚴重時甚至會拉壞補償鏈(繩)支架和損壞井道中的其他零部件。

處理意見:維修工要勤于檢查，發現補償鏈(繩)拖地要重新綁扎，使其符合要求。