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發布時間：2020-11-04 07:24
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焊接時將電極頭或鐵塊塞在接頭間隙中的現象和危害，會因焊接時難以將電極頭或鐵塊與被焊件熔合而導致熔合不完全、熔合不完全等焊接缺陷，從而降低連接強度。如果用生銹的焊條頭或鐵塊填充，很難保證與母材相同的材料；如果焊條頭和鐵塊上有油漬和雜質，焊縫會有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。主檁采用符合《結構用高頻焊接薄壁H型鋼》JG/T137-2001的普通高頻焊接薄壁H型鋼。所有這些條件將大大降低接頭的焊接質量，并且不能滿足設計和規范對焊接質量的要求。預防措施1)當工件的裝配間隙較大但不超過規定的允許范圍，且裝配間隙超過薄板厚度的2倍或20毫米以上時，應采用堆焊方法填充凹陷部分或減小裝配間隙
為保障工程質量，所有材料按要求進行廠內見證取樣，均由質檢站檢測; 所有鋼構件油漆前進行焊縫探傷檢測,合格后方可油漆,確保工程質量達到標準。3、零星鋼結構件制作施工部署（1）所有零星鋼結構構件均全部在工廠內進行加工，鋼結構馬道.管架按零配件半成品制作,其于按成品構件制作,包裝后用專用貨車運到施工現場。3、各種構件校正好之后方可施焊，并不得隨意移動墊鐵和卡具，以防造成構件尺寸偏差。（2）構件出廠前在工廠內試拼裝, 現場安裝前先拼裝成整榀型,用扭矩扳手緊固合格后分榀吊裝。（3）為保障工程質量，所有材料按要求進行廠內見證取樣，均由質檢站檢測; 所有鋼構件出廠前進行焊縫探傷檢測, 合格后方可油漆,確保構件質量達到標準。
作業隊配備2臺35T長臂吊車用于H型鋼梁.C型鋼檁條.方通抗風柱和拔桿設備吊裝，1臺25T長臂吊車用于網架拼裝, 2臺堆高車用于墻面板安裝。5、材料的供應方式（1）本工程采取項目管理制，工程所需的主要材料為大廠鋼材，實行統一計劃、統一調度和統一核算。（2）低值易耗品及現場急需零星材料由我司項目部自行采購。2、錐頭采用圓鋼下料，錐頭毛坯鍛造前不得有過燒、裂紋等缺陷，鍛后要求正火處理，出去氧化皮。（3）材料到現場按計劃位置堆放。（4）所有卸貨與堆放時應嚴格按照有關規定進行操作，并同時滿足各方要求。（5）卸貨必須文明安全操作，確保人員安全及材料無損。（6）所有箱、包、捆及零散構件的編號均應處于可視狀態，以方便查找。（7）所有主鋼構件、檁條、角鋼等應堆放于墊木之上，墊木間距應小于2M，墊木表面保持水平;如材料堆放多層，則在層間放于底部墊木相應的墊木，并且位置相同;堆垛必須保證穩固安全，不得在板材上行走。
從中間向兩端或四周發展。
焊接節點網架所有焊縫均須進行外觀檢查，并作出記錄。對大、中跨度鋼管網架的拉桿與球的對接焊縫，應作無損探傷檢驗，其抽樣數不少于焊口總數的20％，取樣部位由設計單位與施工單位協商確定，質量標準應符合現行國家標準《鋼結構工程施工及驗收規范》GBJ205所規定的二級焊縫的要求。鋼管：采用符合《低合金高強度結構鋼》GB/T1591-2008規定的Q345-B鋼，其管材規格和質量應滿足《結構用無縫鋼管》GB/T8162－2008或《直縫電焊鋼管》GB/T13793－2008的有關規定。網架用高強度螺栓連接時，按有關規定擰緊螺栓后，應用油膩子將所有接縫處填嵌嚴密，并應按鋼結構防腐蝕要求進行處理。當網架用螺栓球節點連接時，在擰緊螺栓后，應將多余的螺孔封口，并應用油膩子將所有接縫處填嵌嚴密，補刷防腐漆兩道。
